Động cơ giảm tốc dòng F

Đặc tính hiệu suất

Cái Động cơ giảm tốc dòng F, Động cơ bánh răng dòng K, và Động cơ bánh răng dòng R Các động cơ bánh răng này có thiết kế nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ, mang lại mô-men xoắn cao dù kích thước nhỏ. Được thiết kế và sản xuất dựa trên hệ thống kết hợp mô-đun, các động cơ bánh răng này cung cấp đa dạng các tùy chọn kết hợp động cơ, cách lắp đặt và cấu trúc. Tỷ số truyền được phân cấp tinh tế giúp chúng đáp ứng được nhiều điều kiện vận hành khác nhau, đồng thời đảm bảo sự tích hợp điện-cơ mượt mà.

Đáng chú ý, các bộ giảm tốc dòng F, K và R áp dụng thiết kế mô-đun, giúp giảm đáng kể số lượng linh kiện cũng như lượng hàng tồn kho, từ đó rút ngắn thời gian giao hàng. Với hiệu suất truyền động cao, mức tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu năng tổng thể xuất sắc, các động cơ giảm tốc này nổi bật trong phân khúc của mình.

Các động cơ bánh răng được trang bị vỏ bằng gang có độ cứng cao với các gân gia cố, và các bánh răng được chế tạo từ thép hợp kim chất lượng cao. Các bánh răng trải qua quy trình tôi cacbon và tôi nguội, sau đó được mài chính xác, đảm bảo truyền động êm ái, độ ồn thấp, khả năng chịu tải cao, nhiệt độ tăng thấp và tuổi thọ dài.

Nhờ tính linh hoạt cao, các sản phẩm này được ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực như thiết bị nâng hạ, công nghiệp nhẹ, thang cuốn, thiết bị lưu trữ tự động, máy móc xây dựng, thép và luyện kim, sản xuất giấy, máy móc chế biến ván gỗ, sản xuất ô tô, máy móc chế biến thuốc lá, bảo tồn nguồn nước, in ấn và đóng gói, dược phẩm, dệt may, vật liệu xây dựng, logistics, máy móc chế biến thức ăn chăn nuôi và bảo vệ môi trường.

Trước khi xuất xưởng, các hộp giảm tốc này không chứa dầu. Nên đổ dầu hộp số công nghiệp áp suất trung bình N220 vào trước khi sử dụng.

Cấu trúc và cấu hình

Mẫu đơn đăng ký lắp đặt

Vị trí hộp nối động cơ

Phạm vi tỷ số truyền và mô-men xoắn tối đa của động cơ giảm tốc dòng F