Vòng bi góc cho bánh xe cần cẩu

Cái Hộp ổ trục góc Bánh xe cần cẩu đóng vai trò là một bộ phận cơ khí quan trọng, có chức năng nâng đỡ thiết bị nâng và tải trọng của nó, đồng thời giúp cần cẩu di chuyển qua lại dọc theo đường ray. Quá trình thiết kế và sản xuất bộ bánh xe này đã tính đến nhiều yếu tố nhằm đảm bảo hiệu suất và an toàn.

Ứng dụng của bộ bánh xe:

Bộ bánh xe cần trục chủ yếu được sử dụng trên các loại cần trục dầm đơn và dầm đôi.

Tùy thuộc vào tải trọng của cần cẩu và môi trường hoạt động, bộ bánh xe cần cẩu có thể được phân loại thành các loại sau:

1. Đối với cần trục có tải trọng dưới 50 tấn: Bánh xe dầm chính có cấu trúc vành kép, được trang bị ổ trục côn loại 7. Hộp ổ trục sử dụng thiết kế góc, và mỗi bộ bánh xe bao gồm bốn ổ trục. Mặt tiếp xúc của bánh xe thường được làm bằng gang. Đối với bánh xe xe đẩy, cấu trúc vành đơn thường được sử dụng, với hộp ổ trục góc và hai ổ trục loại 7 cho mỗi bộ bánh xe. Các bánh xe được làm bằng đồng đúc.
2. Đối với cần cẩu tải trọng lớn (từ 50 tấn trở lên): Các bánh xe dầm chính thường sử dụng bộ bánh xe chịu tải nặng với mặt bánh xe có cấu trúc vành kép. Hộp ổ trục có thể có hình dạng góc hoặc hình tròn, thường được làm bằng đồng đúc. Các ổ trục thuộc loại thứ ba, và các bánh xe được làm bằng vật liệu đúc hoặc rèn. Đối với bộ bánh xe xe đẩy, cấu trúc hai vành cũng được sử dụng, với ổ trục loại thứ ba, và hộp ổ trục được làm bằng thép đúc.

Các tiêu chuẩn thiết kế và sản xuất dành cho bộ bánh xe cần cẩu hộp ổ trục góc đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định của thiết bị nâng hạ, đồng thời cũng chú trọng đến tính dễ bảo trì và hiệu quả về chi phí. Bộ bánh xe này được ứng dụng rộng rãi trong nhiều môi trường công nghiệp và xây dựng khác nhau và là một bộ phận không thể thiếu của thiết bị nâng hạ.

Khả năng chống mài mòn bề mặt của bộ bánh xe:

Độ bền mài mòn của bề mặt bộ bánh xe đóng vai trò quan trọng, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của bộ bánh xe. Do đó, các bộ bánh xe chất lượng cao đều được xử lý nhiệt ở phần mặt tiếp xúc. Khi độ cứng bề mặt đạt mức HB300-350, tuổi thọ của bộ bánh xe sẽ tăng lên đáng kể, giúp nó trở thành một bộ bánh xe đạt tiêu chuẩn.

Thông số kỹ thuật:

Các thông số kỹ thuật của bộ bánh xe là yếu tố then chốt, bởi vì độ thẳng hàng và độ cân bằng của cơ cấu vận hành trong quá trình sử dụng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của nó. Nếu độ thẳng hàng bị lệch quá nhiều, điều này có thể dẫn đến mòn đường ray, tăng lực cản, rung lắc và gây ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng.

Bộ bánh xe và vành đơn

Bộ vành đôi

Bộ bánh xe chịu tải nặng