Колесо крана з круглим підшипниковим вузлом
Кругле підшипникове коробчасте колесо крана Параметри:
- Технічні характеристики: Φ500, Φ600, Φ700, Φ800
- Матеріал колеса: ZG430-640, сталь 45, 50SiMn, 65Mn, 42CrMo
- Тип колеса: Подвійний фланець, одинарний фланець, без фланця
- Ширина канавки колеса: Визначається відповідно до моделі колії
- Індивідуальні замовлення: Ми можемо виготовити за вашими кресленнями та наданими розмірами.
Колісне колесо з круглим підшипниковим вузлом - це важливий механічний компонент, який в першу чергу відповідає за підтримку крана та його вантажу, дозволяючи крану пересуватися вперед і назад по колії. Конструкція та вибір матеріалу цієї колісної пари суттєво впливають на продуктивність крана та термін його служби. Нижче наведені деякі ключові характеристики та деталі кранових коліс з круглим підшипниковим вузлом:
Вибір матеріалу
Зазвичай колесо виготовляється з литої сталі ZG430-640, матеріалу, відомого своїми чудовими механічними властивостями та зносостійкістю. Для подальшого підвищення міцності та довговічності поверхні колеса, протектор проходить поверхневу термообробку. Твердість поверхні повинна бути в діапазоні HB300-350, а глибина загартування - не менше 20 мм.
Структурний дизайн
Кранове колесо з круглим підшипниковим вузлом складається з декількох ключових компонентів, включаючи ведучий вал, підшипниковий вузол, підшипники, колесо, втулки вала та шпонки. Ведуча колісна пара з'єднана з редуктором, двигуном і гальмівною системою, яка приводить в рух холосту колісну пару. У випадку з візком, механізм пересування зазвичай використовує однофланцеві колеса.
Типи пошкоджень
Найпоширенішими типами пошкоджень колеса є знос, розтріскування загартованого шару та вибоїни. Щоб зменшити похибки колії, спричинені під час монтажу, ширина протектора колеса повинна бути трохи більшою за ширину верхньої частини колії. Крім того, збільшення висоти гребеня може збільшити площу контакту між гребенем і боковиною колії, зменшуючи контактну напругу і тим самим подовжуючи термін служби колеса.
Сценарії застосування
Ця колісна пара широко використовується в різних типах вантажопідйомних машин, таких як козлові крани, мостові крани та інші. Її конструкція та процес виробництва враховують різні фактори, включаючи навантаження на колесо, способи водіння, робочу швидкість та рівень навантаження, забезпечуючи безпеку та ефективність.
Обслуговування та догляд
Регулярні перевірки зносу коліс мають вирішальне значення для підтримання коліс в оптимальному стані. Пошкоджені або надмірно зношені деталі слід негайно замінювати. Крім того, підтримка чистоти та рівності колії життєво важлива для зменшення додаткового зносу коліс, що забезпечує стабільну роботу крана.
Отже, проектування та виготовлення кранових коліс з круглим підшипниковим вузлом - це складний процес, який враховує безліч факторів, а кінцевою метою є забезпечення безпечної та ефективної роботи крана.
Колісна пара з розрізним корпусом круглого підшипника під кутом 45°
Діаметр колеса | Розмір (мм) | ||||||||
D | D₁ | B | B1 | b | b₁ | H | h | d | |
Φ500 | 500 | 540 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 75 |
Φ630 | 630 | 680 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 85 |
Φ710 | 710 | 760 | 150 | 100 | 235 | 80 | 350 | 160 | 90 |
Φ800 | 800 | 850 | 150 | 100 | 275 | 90 | 410 | 190 | 95 |