Колеса мостового крана

Огляд продукту

Колеса мостових кранів відіграють вирішальну роль у вантажопідйомному обладнанні. Вони витримують великі навантаження під час руху, а також забезпечують рушійну силу для всієї системи. Крім того, вони мають високу зносостійкість, ударостійкість і точний контроль розмірів. Тому ці колеса широко використовуються в козлових і мостових кранах, портовій техніці та гірничодобувному обладнанні.

Матеріал і твердість

Для виробництва коліс для мостових кранів виробники часто обирають леговану сталь 60#, 65Mn або 42CrMo. Крім того, поверхня протектора повинна мати твердість в межах HRC40-48, а серцевина - HBS187-229. Щоб збалансувати міцність і зносостійкість, глибина загартованого шару повинна залишатися ≥10 мм. Наприклад, колеса для контейнерних кранів, виготовлені з оптимізованої легованої сталі та вдосконаленої термічної обробки, досягають HRC55 на протекторі, що збільшує термін служби більш ніж на 50%.

Структура та виробничий процес

Виробництво накладні витрати. кранові колеса включає кування, термічну обробку та прецизійну механічну обробку. Замість того, щоб покладатися лише на традиційне кування, сучасні заводи тепер застосовують штампування та високочастотне загартування. Наприклад, гартівне обладнання YFL-160KW поєднує в собі ротаційне нагрівання з ЧПУ та охолодження водяним розпиленням. Завдяки цьому глибина загартування стає більш точною, а якість коліс значно покращується.

Технічні характеристики та застосування

Діаметри коліс варіюються від Φ100 мм до Φ1200 мм. Крім того, конічний дизайн протектора покращує самовирівнювання рейки під час експлуатації. За типом приводу колеса поділяються на ведучі колеса, які передають потужність, і ведені колеса, які в основному несуть передачу навантаження. Таким чином, клієнти можуть вибрати правильну конфігурацію, виходячи з типу крана та умов роботи.

Однодискова колісна пара

Колісна пара з подвійним ободом

Надміцні колісні пари