Рейкові скріпи WJK

Особливості рейкових скріплень WJK

Рейкові затискачі WJK призначені для сталевих балок, вантажопідйомністю 350 тонн на комплект, що складається з семи компонентів.

1. Зварювання фундаментної плити:
   Опорна плита WJK приварюється до фланця сталевої підкранової балки або за допомогою тристоронніх зварних швів, або за допомогою двосторонніх бічних зварних швів. Така конфігурація забезпечує плавну передачу горизонтальної бічної сили крана на підкранову балку. Крім того, вона усуває структурне ослаблення, викликане надмірним свердлінням фланця, тим самим значно підвищуючи несучу здатність поперечного перерізу підкранової балки.
2. З'єднання кульових шарнірів:
   Опорна плита з'єднується з нижнім кінцем Т-образного болта через кульовий шарнір. Таким чином, Т-образний болт залишається перпендикулярним до верхньої кришки під час бічного навантаження і допускає невеликий нахил. Така конструкція ефективно пом'якшує бічний вплив крана на рейку, підкранову балку та гальмівну систему, що в кінцевому підсумку подовжує термін служби конструкції.
3. Регулювальна пластина манометра:
   Затискачі WJK оснащені пластиною для точного налаштування ширини колії. Ця функція підвищує точність монтажу, зменшує відхилення від центральної лінії рейки та має подвійний самоблокувальний механізм, що запобігає розхитуванню під час використання.
4. Простота встановлення та обслуговування:
   Т-образні болти і верхні кришки затискачів WJK легко збираються і розбираються, забезпечуючи велику зручність під час будівництва і технічного обслуговування.
5. Сумісність з кривизною рейок:
   Верхня кришка відповідає кривизні поперечного перерізу рейки, що дозволяє щільно зафіксувати рейку, не перешкоджаючи її незначному поздовжньому переміщенню. Ця особливість також полегшує зварювання повнорозмірних рейок.
6. Фіксований інтервал між компонентами:
   Відстань між нерухомими компонентами визначається вантажопідйомністю крана. Для вантажів ≤275 т відстань становить 600 мм; для вантажів >275 т відстань зменшується до 500 мм.
7. Сумісність зварювальних матеріалів:
   Основа нерухомого компонента приварюється до кран-балки за допомогою моделей електродів, сумісних з матеріалом з'єднувальних компонентів. Наприклад, електроди E4303 використовуються для сталі Q235, а електроди E5015 - для сталі Q345.
8. Типи зварних швів залежно від режиму роботи крана:
   Крани середньої вантажопідйомності використовують двосторонні зварні шви, тоді як крани великої вантажопідйомності (або надвеликої вантажопідйомності) вимагають тристоронніх прилеглих зварних швів.
9. Момент затягування болтів:
   Для кранів середньої вантажопідйомності (Q ≤ 275 т) максимальний момент затягування болтів становить 150 Н-м. Для важких кранів він збільшується до 220 Н-м.
10. Максимальна бічна сила:
    Максимально допустиме бічне зусилля для рейкових скріплень становить 45 кН.