Виробники кінцевих балок кранів - Постачальник запчастин для кранів

Обмежувач перевантаження крана
Основні параметри:
- Точність ≤5%F.S.
- 90% попередження, 105% тривога
- 130% негайне керування, вихідний набір релейних контактів
- Потужність 10А, 380В
- Напруга живлення AC380V або 220V/50Hz
- Температура навколишнього середовища -20～+60℃/90%RH
- Датчик рівня захисту IP65,
- Інструмент IP42
Читати далі
Кінцеві візки двобалкових кранів FEM
Технічні характеристики кінцевих візків двобалкових кранів FEM
- Моделі: EC14, EC16, EC20, EC25, EC32, EC20B, EC25B, EC32B, EC40B, EC50B
- Матеріал колеса: QT700, 40Cr
- Типи з'єднання коліс: Внутрішні шліци, Циліндричні вали
- Ширина канавки колеса: Визначається моделлю рейки
- Індивідуальний дизайн: Можливе виготовлення на замовлення на основі наданих креслень відповідно до конкретних розмірів.
Читати далі
FEM Кінцеві візки однобалочних кранів
Технічні характеристики кінцевих візків однобалочних кранів FEM
- Моделі: EC11, EC14, EC16, EC20, EC25
- Матеріал колеса: QT700, 40Cr
- Типи з'єднання коліс:
  - Внутрішні сплайни
  - Циліндричні вали
- Ширина канавки колеса: Визначається на основі моделі рейки
- Індивідуальний дизайн: Можливе нестандартне виготовлення. Ви можете надати креслення, і ми виготовимо за вказаними розмірами.
Читати далі
FEM Кінцеві візки підвісних кранів
Технічні характеристики FEM Кінцеві візки підвісних кранів
- Моделі:DU10,DU13,DU16
- Матеріал колеса: 40 крон.
- Типи з'єднання коліспередача
- Відповідна форма треку: двотаврова балка, двотаврова балка
Читати далі
Надміцний авіаційний з'єднувач

Надміцний авіаційний роз'єм HE, також відомий як авіаційний штекер або швидкий роз'єм, є універсальним і надійним рішенням для електричних і сигнальних з'єднань в промисловому обладнанні, включаючи крани.

Читати далі
Двотавровий візок для кабелю
Основні параметри двотаврового кабельного візка GHC:
- Моделі: GHC-I, GHC-II, GHC-III, GHC-IV, GHC-V
- Діаметри ходових коліс: Φ50, Φ63, Φ80
- Вантажопідйомність: 50~150 кг
- Сумісні розміри двотаврової балки: 10#, 12#, 14#, 16#
Читати далі