FEM standart vinç tamburu

Bu FEM standardı vinç tamburu Avrupa tarzı vinçlerde kaldırma mekanizmasının önemli bir bileşeni olarak hizmet eder. Buna ek olarak, Avrupa tarzı araba tamburu, geleneksel vinç tamburlarında tipik olarak bulunan özel bir yatak tabanı ihtiyacını ortadan kaldırır. Bunun yerine, araba çerçevesinin ana ve yardımcı uç kirişleriyle bütünleşerek tambur tarafından taşınan yük ağırlığını desteklemesini sağlar.

FEM Standart Vinç Tamburu Çeşitleri

İki tür davul seti vardır: Döküm davul seti ve Kaynaklı davul seti.

Örneğin döküm tambur seti, 50 tonun altındaki küçük tonajlı Avrupa tarzı vinçlere uygundur ve genellikle HT200 döküm boşluklardan üretiyoruz. Buna karşılık, kaynaklı tambur seti küçük, orta ve büyük tonajlı Avrupa tarzı vinçler için idealdir ve genellikle Q235-B ve Q355-B çelik plakalardan haddelenerek şekil verilir. Döküm tambur setiyle karşılaştırıldığında, bu tamburlar nispeten hafiftir, bu da onları tek parçalı üretim ve büyük boyutlu tamburlar için uygun hale getirir. Bununla birlikte, Q355-B çelik plakalardan yapılan tamburlar, işleme ve ısıl işlemden önce gerilim giderici işlemden geçmelidir.

FEM Standart Vinç Tamburunun Özellikleri

Avrupa tarzı arabalar için tek katmanlı, çift yivli bir tambur kullanmanızı öneririz. Ayrıca, tasarımda standart halat olukları bulunmaktadır ve kaldırma yüksekliği 30 metreyi aşan vinçler için derin oluklu tamburların kullanılmasını öneriyoruz. Halat oluğunun etkin uzunluğu öncelikle kaldırma ağırlığına, yüksekliğe ve kaldırma oranına bağlıdır. Daha büyük kaldırma yüksekliğine sahip vinçler için tambur çapını artırabilirsiniz; ancak tambur ekseni ile kaldırma redüktörünün giriş mili arasındaki mesafenin motor, fren ve diğer aktarma parçaları için yeterli alana izin verdiğinden emin olmalısınız. Ayrıca, tambur uzunluğunu ve çapını optimize etmek için ürün serileştirme, standardizasyon ve modülerleştirmeye dayalı seri ürünler tasarlayabiliriz.

Avrupa tarzı tambur seti desteklerden yoksundur ve doğrudan araba çerçevesinin ana ve yardımcı uç kirişlerine sabitlenir. Sonuç olarak, aşırı yük sınırlayıcıyı yalnızca kasnak miline monte edebiliriz. Tertibat bir tahrik mili, kapak, rulmanlar, yatak yuvası, ara kovan, tambur kaplini, uç kapak, tambur, çelik halat kelepçesi, mil konumlandırma plakası, yatak kapağı, yükseklik sınırlayıcı şanzıman dişlisi, kelepçe plakası, bağlantı mili ve daha fazlasından oluşur.

Küçük kaldırma kapasiteli FEM Standart Vinç Tamburu

1 - Tahrik mili; 2, 7 - İç kapak; 3, 13 - Yatak; 4 - Yatak yuvası; 5, 6 - Ara parça kovanı; 8 - Tambur kaplini; 9 - Uç kapak; 10 - Tambur; 11 - Çelik halat kelepçesi; 12 - Sağ uç mili konumlandırma plakası; 14 - Sağ uç yatak kapağı; 15 - Yükseklik sınırlayıcı şanzımanın büyük dişlisi; 16 - Sağ uç kelepçe plakası; 17 - Sağ uç bağlantı mili; 18 - Yükseklik sınırlayıcı şanzımanın küçük dişlisi; 19 - Sağ uç dişli muhafazası; 20 - Yükseklik sınırlayıcı; 21 - Yükseklik sınırlayıcı desteği; 22 - Yükseklik sınırlayıcı kapağı.

Büyük kaldırma kapasiteli FEM Standart Vinç Tamburu

1 - Kaldırma tahrik mili; 2, 4, 8, 10, 11 - İç kapak; 3, 9 - Oynak yatak; 5 - Tambur kaplini; 6 - Tambur; 7 - Çelik halat kelepçesi; 12 - Yükseklik sınırlayıcı.

FEM Standart Vinç Tamburu için Duvar Kalınlığı Seçimi

Genellikle tambur et kalınlığını başlangıçta deneyime dayalı olarak belirlemenizi ve ardından sağlamlık açısından kontrol etmenizi öneririz. Özellikle, L≤3D olan tamburlar için başlangıç et kalınlığını 0,95 ila 1,05d arasında ayarlamalısınız. Buna karşılık, L>3D olan tamburlar için başlangıç et kalınlığı 1,1 ile 1,2d arasında olmalıdır. Bu bağlamda, L tambur uzunluğunu, D tambur çapını ve d yüksek mukavemetli çelik tel halatın çapını temsil eder.

FEM Standart Vinç Tamburu Tertibatı için Yiv Yönü

Tambur tertibatını, halat sarma sırasını, halatın serbest bırakıldığı tarafı ve halat kafasının sabitlendiği yeri belirleyen sol ve sağ oluk yönlerine göre kategorize ediyoruz. Özellikle, çift oluklu, tek katmanlı bir sarım tamburu durumunda, tel halatı iki teorik konumda sabitleyebilirsiniz: biri tamburun iç tarafında ve diğeri dış tarafında.

FEM Standart Vinç Tamburu-a

Tambur çapı	Çizim No.	D1	D2	M	P	R	S	L	L1	L2	L3	d	d1	d2
φ285	T1001	285	291	120	11	169.5	73	1130	73	63	328	95	300	190
φ360	T1002	360	370	190	15	218	67	1360	91	79	328	105	320	210
Φ360	T1003	360	370	80	15	218	67	2230	91	79	328	105	320	210
Φ435	T1004	435	447	80	18	262	103	2160	103	77	388	125	380	380
Φ435	T1005	435	447	80	18	262	103	3070	103	77	388	125	380	380
Φ600	T1006	600	614	100	22	362	113	2970	113	91	537	155	410	410

FEM Standart Vinç Tamburu-b

Tambur çapı	Çizim No.	D1	D2	M	P	R	S	L	L1	L2	L3	d	d1	d2
φ285	T1001	285	291	120	11	169.5	73	1130	73	63	328	95	300	190
φ360	T1002	360	370	190	15	218	67	1360	91	79	328	105	320	210
Φ360	T1003	360	370	80	15	218	67	2230	91	79	328	105	320	210
Φ435	T1004	435	447	80	18	262	103	2160	103	77	388	125	380	380
Φ435	T1005	435	447	80	18	262	103	3070	103	77	388	125	380	380
Φ600	T1006	600	614	100	22	362	113	2970	113	91	537	155	410	410