Svetsning av bottenplatta:
CGWK-bottenplattan svetsas fast på kranbalkens övre fläns med hjälp av antingen kälsvetsar på två sidor eller omslutande svetsar på tre sidor. Detta säkerställer att de horisontella sidokrafterna från kranen överförs jämnt till kranbalken och undviker de strukturella svagheter som orsakas av omfattande borrning på balkflänsen.
Sfärisk gångjärnsanslutning:
Basplattan och den övre klämplattan är förbundna med varandra via ett sfäriskt gångjärn. Denna konstruktion möjliggör en lätt lutning under sidokrafter, vilket effektivt minskar horisontalkrafternas inverkan på kranbalken och bromssystemen.
Positionering Närhet:
CGWK-basplattan är placerad ungefär 1 mm under rälsens nedre kant, vilket effektivt begränsar rälsens rörelse i sidled.
Specialbultar för stabilitet:
Specialbultar används för att optimera lastfördelningen på fästkomponenterna, och den övre klämplattan kan enkelt tas bort, vilket underlättar installation och underhåll.
Material och hållfasthet:
Alla fästkomponenter är tillverkade av låglegerat höghållfast stål. De M20 klass 8.8 hållfasthetsbultarna dras åt med ett vridmoment på 220N-moch systemet kan motstå en maximal sidokraft på 65 kN vid varje hjullastpunkt.
Installationsanvisningar för CGWK-skenklämmor
Järnvägsinriktning:
Rikta in skenan enligt konstruktionsspecifikationerna innan du påbörjar installationen.
Positionering av basplatta:
Placera basplattorna längs rälsens riktning med intervall på 500 mm.
Se till att det vinkelräta avståndet från bultens centrum till skenans centrum (värde a) är korrekt placerad.
Svetsning av bottenplatta:
Svetsa fast bottenplattan på kranbalken enligt angiven metod (två- eller tresidig svetsning).
Montering av komponenter:
Montera klämmorna i följande ordning:
Positionera bultarna
Placera den övre spännplattan
Lägg till planbrickor, fjäderbrickor och muttrar
Dra åt muttrarna med ett åtdragningsmoment på 220N-m.
