Varjenje osnovne plošče:
Osnovna plošča CGWK je varjena na zgornjo prirobnico jeklenega žerjavnega nosilca z dvostranskimi ali tristranskimi zavitimi zvarnimi spoji. To zagotavlja, da se vodoravne bočne sile žerjava enakomerno prenašajo na žerjavni nosilec, s čimer se izognemo strukturnim slabostim, ki jih povzroča obsežno vrtanje na prirobnici žerjava.
Sferični tečajni priključek:
Osnovna plošča in zgornja vpenjalna plošča sta povezani s kroglastim tečajem. Takšna zasnova omogoča rahlo nagibanje pod vplivom bočnih sil in učinkovito zmanjšuje vpliv vodoravnih sil na žerjavni nosilec in zavorne sisteme.
Bližina pozicioniranja:
Osnovna plošča CGWK je nameščena približno 1 mm pod spodnjim robom tirnice, kar učinkovito omejuje bočno premikanje tirnice.
Posebni vijaki za stabilnost:
Za optimalno porazdelitev obremenitve na pritrdilne elemente so uporabljeni posebni vijaki, zgornjo vpenjalno ploščo pa je mogoče enostavno odstraniti, kar močno olajša namestitev in vzdrževanje.
Material in trdnost:
Vsi pritrdilni elementi so izdelani iz nizkolegiranega jekla visoke trdnosti. Na spletni strani M20 razred 8.8 vijaki za trdnost so zategnjeni z navorom 220 N-m, sistem pa lahko prenese največjo bočno silo 65kN v vsaki točki obremenitve kolesa.
Navodila za namestitev sponk CGWK Rail
Poravnava tirov:
Pred začetkom namestitve poravnajte tirnico v skladu s projektnimi specifikacijami.
Postavitev osnovne plošče:
Osnovne plošče namestite vzdolž smeri tirnice v razmiku 500 mm.
Prepričajte se, da je pravokotna razdalja med središčem vijaka in središčem tirnice (vrednost a) je pravilno nameščen.
Varjenje osnovne plošče:
Zvarite osnovno ploščo na nosilec žerjava po predpisani metodi (dvostransko ali tristransko varjenje).
Sestava komponent:
Sponke sestavite v naslednjem vrstnem redu:
Položaj vijakov
Postavite zgornjo vpenjalno ploščo
Dodajte ploščate podložke, vzmetne podložke in matice.
