Enostavna namestitev in vzdrževanje
Sponke CGBK so zasnovane tako, da olajšajo namestitev, prilagajanje in zamenjavo tirnic ter zagotavljajo učinkovitost pri delu.
Zmanjševanje hrupa in blaženje vibracij
Zaradi gumijastega jezika in gumijaste blazinice iz kompozitne gume zagotavljajo blaženje in učinkovito zmanjšujejo hrup.
Specifikacije navora vijakov
Vijaki M22, ki se uporabljajo v sistemu, so priviti z navorom 170 N-m.
Največja bočna sila
Sponke prenesejo največjo bočno silo 80 kN, kar zagotavlja stabilnost pri velikih obremenitvah.
Ključni vidiki pri izbiri sponk CGBK za tirnice
Združljivost s kolesi in tirnicami žerjava
Vodoravna kolesa žerjava morajo ustrezati specifikacijam izbranega tipa tirnic.
Razdalja med kolesi žerjava in tirnimi sponkami
Med vodoravnimi kolesi žerjava in tirnimi sponkami zagotovite razdaljo, manjšo od 10 mm.
Če ta pogoj ni izpolnjen, se lahko za zmanjšanje prostora, ki ga zavzemajo tirne sponke, uporabi obratna namestitev vijakov.
Ojačitev za težke žerjave
Pri žerjavih, ki delujejo v zelo težkih pogojih, nadomestite kompozitno gumijasto blazinico pod tirnico z jekleno ploščo debeline 6 mm (material: Q235).
Izbira modela glede na tip tirnice
Izberite ustrezen model sponke CGBK glede na vrsto tirnice. Na primer, za tip tirnice QU100 uporabite model CGBK100.
Koraki za namestitev sponk CGBK Rail
Priprava žerjavnih nosilcev
Izvrtajte luknje v žerjavne nosilce v skladu s predpisanimi AAA in med skupinami sponk ohranite razmik 500 mm.
Polaganje gumijaste blazinice
Kompozitno gumijasto blazinico položite neprekinjeno po dolžini tirnice.
Postavitev sponk
Sprednji del sponke CGBK Rail Clip namestite na tirnico in vstavite vijake.
Zategovanje vijakov
Dobro privijte vijake in poskrbite, da gumijasti jeziček tesno pritisne na tirnico.
