Колесо крана с круглым подшипником
Круглый подшипник коробка крана колеса Параметры:
- Технические характеристики: Φ500, Φ600, Φ700, Φ800
- Материал колес: ZG430-640, сталь 45, 50SiMn, 65Mn, 42CrMo
- Тип колеса: Двойной фланец, одинарный фланец, без фланца
- Ширина колесной канавки: Определяется в зависимости от модели гусеницы
- Пользовательские заказы: Мы можем изготовить продукцию по вашим чертежам и предоставленным размерам.
Колесо крана с круглым подшипником - это важный механический компонент, отвечающий в первую очередь за поддержку крана и его груза, позволяя крану двигаться вперед и назад по рельсовому пути. Конструкция и выбор материала этой колесной пары существенно влияют как на производительность крана, так и на срок его службы. Ниже приведены основные характеристики и подробная информация о крановом колесе с круглым подшипниковым щитом:
Выбор материала
Как правило, колесо изготавливается из литой стали ZG430-640 - материала, известного своими превосходными механическими свойствами и износостойкостью. Для дальнейшего повышения прочности поверхности колеса и его долговечности протектор подвергается поверхностной термообработке. Твердость поверхности должна находиться в диапазоне HB300-350, а глубина закалки должна составлять не менее 20 мм.
Структурное проектирование
Круглый подшипниковый ящик кранового колеса состоит из нескольких ключевых компонентов, включая ведущий вал, подшипниковый ящик, подшипники, колесо, втулки вала и ключи. Комплект ведущих колес соединен с редуктором, двигателем и тормозной системой, которая приводит в движение комплект холостых колес. В случае с тележкой в механизме передвижения обычно используются однофланцевые колеса.
Виды повреждений
К распространенным видам повреждений колеса относятся износ, растрескивание закаленного слоя и точечная коррозия. Чтобы уменьшить погрешности измерения колеи при установке, ширина протектора колеса должна быть немного больше ширины верхней части колеи. Кроме того, увеличение высоты фланца может увеличить площадь контакта между фланцем и боковиной гусеницы, снижая контактное напряжение и тем самым продлевая срок службы колеса.
Сценарии применения
Эта колесная пара широко используется в различных типах подъемных машин, таких как козловые, мостовые краны и другие. При ее разработке и производстве учитываются различные факторы, включая нагрузку на колеса, методы передвижения, рабочую скорость и уровень нагрузки, что обеспечивает безопасность и эффективность.
Обслуживание и уход
Регулярные проверки износа колес имеют решающее значение для поддержания их в оптимальном состоянии. Поврежденные или чрезмерно изношенные детали должны быть немедленно заменены. Кроме того, поддержание чистых и ровных путей является жизненно важным для снижения дополнительного износа колес и обеспечения стабильной работы крана.
В заключение следует отметить, что проектирование и производство круглого подшипникового колеса крана с коробкой - это сложный процесс, учитывающий множество факторов, конечной целью которого является обеспечение безопасной и эффективной работы крана.
Колесная пара с раздельным корпусом подшипника 45°
Диаметр колеса | Размер (mm) | ||||||||
D | D₁ | B | B1 | b | b₁ | H | h | d | |
Φ500 | 500 | 540 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 75 |
Φ630 | 630 | 680 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 85 |
Φ710 | 710 | 760 | 150 | 100 | 235 | 80 | 350 | 160 | 90 |
Φ800 | 800 | 850 | 150 | 100 | 275 | 90 | 410 | 190 | 95 |