Стандартный барабан крана FEM

Сайт Стандартный барабан крана FEM служит важным компонентом грузоподъемного механизма в кранах европейского типа. Кроме того, барабан тележки европейского типа исключает необходимость в специальном опорном основании, которое обычно используется в традиционных барабанах кранов. Вместо этого он интегрируется в главную и вспомогательную концевые балки рамы тележки, что позволяет ей выдерживать вес груза, переносимого барабаном.

Типы стандартных крановых барабанов FEM

Существует два типа барабанных установок: Литые барабанные установки и Сварные барабанные установки.

Например, литая барабанная установка подходит для малотоннажных кранов европейского типа массой до 50 тонн, и мы обычно изготавливаем ее из литых заготовок HT200. Напротив, сварная барабанная установка идеально подходит для мало-, средне- и крупнотоннажных кранов европейского типа, и мы обычно изготавливаем ее из стальных листов Q235-B и Q355-B, прокатываемых в форме. По сравнению с литой барабанной установкой, эти барабаны относительно легкие, что делает их пригодными для единичного производства и крупногабаритных барабанов. Однако барабаны, изготовленные из стальных листов Q355-B, перед механической и термической обработкой должны пройти процедуру снятия напряжений.

Особенности стандартного кранового барабана FEM

Для тележек европейского типа мы рекомендуем использовать однослойный барабан с двойными канавками. Кроме того, в конструкции предусмотрены стандартные канавки для каната, а для кранов с высотой подъема более 30 метров рекомендуется использовать барабаны с глубокими канавками. Эффективная длина канатной канавки в первую очередь зависит от веса, высоты и коэффициента подъема. Для кранов с большей высотой подъема можно увеличить диаметр барабана, но при этом необходимо убедиться, что расстояние между осью барабана и входным валом грузоподъемного редуктора обеспечивает достаточное пространство для двигателя, тормоза и других деталей трансмиссии. Кроме того, мы можем разрабатывать серийные изделия на основе сериализации, стандартизации и модульности, чтобы оптимизировать длину и диаметр барабана.

Барабанная установка европейского типа не имеет опор и крепится непосредственно к главной и вспомогательной концевым балкам рамы тележки. В результате мы можем установить ограничитель перегрузки только на вал шкива. Комплект состоит из приводного вала, проходной крышки, подшипников, седла подшипника, распорной втулки, муфты барабана, торцевой крышки, барабана, зажима стального троса, пластины позиционирования вала, крышки подшипника, передаточного механизма ограничителя высоты, зажимной пластины, соединительного вала и др.

Барабан крана малой грузоподъемности FEM Standard

1 - приводной вал; 2, 7 - сквозная крышка; 3, 13 - подшипник; 4 - седло подшипника; 5, 6 - распорная втулка; 8 - муфта барабана; 9 - торцевая крышка; 10 - барабан; 11 - зажим стального троса; 12 - позиционирующая пластина правого вала; 14 - крышка правого подшипника; 15 - Большая шестерня передачи ограничителя высоты; 16 - Правая зажимная пластина; 17 - Правый соединительный вал; 18 - Малая шестерня передачи ограничителя высоты; 19 - Корпус правой шестерни; 20 - Ограничитель высоты; 21 - Опора ограничителя высоты; 22 - Крышка ограничителя высоты.

Барабан крана большой грузоподъемности FEM Standard

1 - приводной вал; 2, 4, 8, 10, 11 - сквозная крышка; 3, 9 - самоустанавливающийся подшипник; 5 - муфта барабана; 6 - барабан; 7 - зажим стального каната; 12 - ограничитель высоты.

Выбор толщины стенок для стандартного кранового барабана FEM

Обычно мы рекомендуем первоначально определить толщину стенок барабана на основе опыта, а затем проверить ее на прочность. В частности, для барабанов с L≤3D первоначальная толщина стенок должна находиться в диапазоне от 0,95 до 1,05d. Напротив, для барабанов с L>3D начальная толщина стенки должна находиться в диапазоне от 1,1 до 1,2d. В данном контексте L означает длину барабана, D - диаметр барабана, а d - диаметр высокопрочного стального каната.

Направление канавок для стандартного узла барабана крана FEM

Мы подразделяем барабан на барабаны с левой и правой канавкой, которые определяют порядок намотки каната, сторону, с которой выпускается канат, и место крепления головки каната. В частности, в случае барабана с двумя канавками и одним слоем намотки канат можно закрепить в двух теоретических положениях: на внутренней стороне барабана и на внешней стороне.

FEM Standard Crane Drum-a

Диаметр барабана	Чертеж №.	D1	D2	M	P	R	S	L	L1	L2	L3	d	d1	d2
φ285	T1001	285	291	120	11	169.5	73	1130	73	63	328	95	300	190
φ360	T1002	360	370	190	15	218	67	1360	91	79	328	105	320	210
Φ360	T1003	360	370	80	15	218	67	2230	91	79	328	105	320	210
Φ435	T1004	435	447	80	18	262	103	2160	103	77	388	125	380	380
Φ435	T1005	435	447	80	18	262	103	3070	103	77	388	125	380	380
Φ600	T1006	600	614	100	22	362	113	2970	113	91	537	155	410	410

FEM Standard Crane Drum-b

Диаметр барабана	Чертеж №.	D1	D2	M	P	R	S	L	L1	L2	L3	d	d1	d2
φ285	T1001	285	291	120	11	169.5	73	1130	73	63	328	95	300	190
φ360	T1002	360	370	190	15	218	67	1360	91	79	328	105	320	210
Φ360	T1003	360	370	80	15	218	67	2230	91	79	328	105	320	210
Φ435	T1004	435	447	80	18	262	103	2160	103	77	388	125	380	380
Φ435	T1005	435	447	80	18	262	103	3070	103	77	388	125	380	380
Φ600	T1006	600	614	100	22	362	113	2970	113	91	537	155	410	410