Рельсовые зажимы WJK

Особенности рельсовых зажимов WJK

Рельсовые зажимы WJK предназначены для стальных балок, их грузоподъемность составляет 350 тонн на комплект, состоящий в общей сложности из семи компонентов.

1. Сварка опорной плиты:
   Опорная плита WJK приваривается к фланцу стальной кран-балки либо трехсторонними окружающими сварными швами, либо двухсторонними боковыми швами. Такая конфигурация обеспечивает плавную передачу горизонтальной боковой силы крана на кран-балку. Кроме того, она устраняет ослабление конструкции, вызванное чрезмерным сверлением фланца, тем самым значительно повышая несущую способность поперечного сечения кран-балки.
2. Соединение шарового шарнира:
   Опорная плита соединяется с нижним концом Т-образного болта через шаровой шарнир. Таким образом, Т-образный болт остается перпендикулярным к верхней крышке при приложении боковой силы и допускает небольшой наклон. Такая конструкция эффективно снижает боковое воздействие крана на рельсы, крановую балку и тормозную систему, что в конечном итоге продлевает срок службы конструкции.
3. Регулировочная пластина манометра:
   Зажимы WJK оснащены регулировочной пластиной для точной настройки ширины рельса. Эта функция повышает точность установки, уменьшает отклонения от центральной линии рельса и оснащена двойным самоблокирующимся механизмом для предотвращения ослабления во время использования.
4. Простота установки и обслуживания:
   Т-образные болты и верхние крышки зажимов WJK легко монтируются и демонтируются, что обеспечивает большое удобство при строительстве и техническом обслуживании.
5. Совместимость с кривизной рельсов:
   Верхняя накладка повторяет кривизну поперечного сечения рельса, что позволяет плотно зафиксировать рельс, не препятствуя его незначительному продольному перемещению. Эта особенность также облегчает сварку рельсов полной длины.
6. Фиксированное расстояние между компонентами:
   Расстояние между неподвижными элементами определяется грузоподъемностью крана. Для грузов ≤275 т расстояние между элементами составляет 600 мм; для грузов >275 т расстояние уменьшается до 500 мм.
7. Совместимость сварочных материалов:
   Основание неподвижного элемента приваривается к кран-балке с помощью моделей электродов, совместимых с материалом соединяемых элементов. Например, электроды E4303 используются для стали Q235, а электроды E5015 - для стали Q345.
8. Типы сварных швов в зависимости от назначения крана:
   Для кранов средней грузоподъемности используются двухсторонние сварные швы, а для кранов тяжелой (или сверхтяжелой) грузоподъемности - трехсторонние сварные швы.
9. Момент затяжки болтов:
   Для кранов средней грузоподъемности (Q ≤ 275 т) максимальный момент затяжки болтов составляет 150 Н-м. Для кранов большой грузоподъемности он увеличивается до 220 Н-м.
10. Максимальная боковая сила:
    Максимально допустимое боковое усилие для рельсовых зажимов составляет 45 кН.