Cuplaj tambur WZL
Parametrii cuplajului cu tambur WZL:
- Cuplu maxim admisibil: 2,5 KN-m până la 1490 KN-m
- Deviația unghiului arborelui: ≤ 3°
- Niveluri de lucru: M3, M4, M5, M6, M7, M8
- Dimensiunile canelurilor: 15z × 3m până la 56z × 10m
Prezentare generală a cuplajului pentru tambur WZL
Cupla cu tambur WZL este un nou tip de cuplaj cu tambur conceput pentru a conecta reductorul și piesele rotative din macarale, transportoare, utilaje de preparare a cărbunelui, echipamente de construcție și alte utilaje. Prezintă câteva caracteristici notabile:
În primul rând, acesta poate suporta sarcini radiale substanțiale și poate transmite un cuplu considerabil. În plus, acest cuplaj se rotește ușor, facilitând mecanismele de ridicare, cu un unghi maxim de până la 3°. Precizia mai mare de instalare este, de asemenea, avantajoasă pentru longevitatea cuplajului. În plus, cheia unică găzduită într-o suprafață sferică îi sporește robustețea și fiabilitatea.
Ghid de selecție pentru cuplajul pentru tambur WZL
La selectarea unui cuplaj pentru tambur WZL adecvat, este esențial să se ia în considerare nivelul de lucru, cuplul static și dimensiunile arborilor de ieșire ai tamburului și reductorului. Asigurați-vă că cuplul static de lucru care acționează asupra tamburului în sarcină maximă (inclusiv factorul de suprasarcină pentru încercări) nu depășește capacitatea maximă de încărcare radială a cuplajului la nivelul de lucru corespunzător, care este de obicei limitată de forța radială admisă a reductorului pe arborele de ieșire, eliminând în general necesitatea unor calcule suplimentare.
Tamburul conectat la cuplajul tamburului poate fi sudat sau turnat. Flanșa de conectare la cuplajul tamburului trebuie să fie prelucrată cu chei pentru transmiterea cuplului, iar suprafața de contact a flanșei trebuie să fie lipsită de ulei în timpul asamblării. Un capăt al tamburului este susținut pe arborele de ieșire al reductorului prin intermediul cuplajului, în timp ce celălalt capăt este susținut de un scaun de rulment. Deoarece cuplajul tamburului nu permite deplasarea axială, scaunul rulmentului trebuie să reducă constrângerile axiale, cu un spațiu recomandat de peste 3 mm pe fiecare parte a rulmentului.
În plus, arborele de ieșire al reductorului trebuie să aibă o placă de oprire și șuruburi de fixare capabile să suporte forța axială a tamburului. Șuruburile trebuie să fie fixate cu măsuri fiabile împotriva slăbirii.
Instrucțiuni de întreținere pentru cuplajul tamburului WZL
Cuplajul utilizează de obicei unsoare de litiu de presiune extremă nr. 2, în timp ce unsoarea de litiu de presiune extremă nr. 3 este recomandată pentru condiții de temperatură ridicată. Pentru aplicații medii și grele, lubrifierea este recomandată lunar; pentru utilizări ușoare, este suficientă o dată la trei luni. Fiecare model de cuplaj are patru orificii de lubrifiere (filetate M10X1), care trebuie lubrifiate în succesiune. În timpul fiecărei lubrifieri, orificiul trebuie poziționat în partea de jos până când unsoarea se revarsă de pe suprafața sferică.
Inspectați periodic șuruburile de fixare de pe arborele de ieșire al reductorului și șuruburile de legătură dintre cuplaj și tambur. Atunci când este utilizat și întreținut corespunzător, cuplajul are o durată lungă de viață. Se recomandă efectuarea întreținerii și înlocuirii în timpul reparațiilor majore sau intermediare.
Cuplajul cu tambur WZL este versatil și poate fi utilizat în alte scenarii care necesită transmiterea cuplului și susținerea sarcinii radiale. Structura sa compactă și funcționarea fiabilă îl fac o alegere excelentă într-o varietate de aplicații.
Structura cuplajului cu tambur
Conexiune între tambur și reductor
Tipuri de metode de conectare a tamburului
Parametrii și dimensiunile de bază ale cuplajului cu tambur cu balamale WZL
Tip | WZL01 | WZL02 | WZL03 | WZL04 | WZL05 | WZL06 | WZL07 | WZL08 | WZL09 | WZL10 | WZL11 | WZL12 | WZL13 | WZL14 | WZL15 | WZL16 | WZL17 | WZL18 | ||
Cuplu nominal (KN.m) | 6.3 | 9 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 40 | 63 | 80 | 125 | 200 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1120 | 1490 | ||
Cuplu transmis KN.m |
M3 | 6.3 | 9 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 40 | 63 | 80 | 125 | 200 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1120 | 1490 | |
M4 | 5.6 | 8 | 11.2 | 14 | 18 | 22.4 | 35.5 | 56 | 71 | 112 | 180 | 280 | 355 | 450 | 560 | 710 | 1000 | 1380 | ||
M5 | 5 | 7.1 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 31.5 | 50 | 63 | 100 | 160 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 900 | 1250 | ||
M6 | 4.5 | 6.3 | 9 | 11.2 | 14 | 18 | 28 | 45 | 56 | 96 | 140 | 224 | 280 | 355 | 450 | 560 | 800 | 1120 | ||
M7 | 4 | 5.6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 25 | 40 | 50 | 80 | 125 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 710 | 1000 | ||
M8 | 3.55 | 5 | 7.1 | 9 | 11.2 | 14 | 22.4 | 35.5 | 45 | 71 | 112 | 180 | 224 | 280 | 355 | 450 | 630 | 900 | ||
Spline INT z×m×30p×6H |
15z×3m | 18z×3m | 22z×3m | 27z×3m | 18z×5m | 22z×5m | 26z×5m | 30z×5m | 34z×5m | 38z×5m | 26z×8m | 30z×8m | 34z×8m | 38z×8m | 44z×8m | 50z×8m | 44z×10m | 56z×10m | ||
K(h9) | 250 | 280 | 300 | 320 | 340 | 360 | 400 | 450 | 500 | 530 | 580 | 600 | 640 | 700 | 760 | 860 | 1020 | 1100 | ||
B1 | 80 | 84 | 92 | 97 | 127 | 137 | 157 | 167 | 182 | 192 | 207 | 222 | 237 | 262 | 287 | 352 | 410 | 430 | ||
D1 | 300 | 320 | 340 | 360 | 380 | 400 | 450 | 500 | 550 | 580 | 650 | 680 | 710 | 780 | 850 | 950 | 1120 | 1200 | ||
D2(h7) | 190 | 200 | 220 | 240 | 260 | 280 | 340 | 380 | 420 | 450 | 530 | 560 | 600 | 670 | 730 | 840 | 975 | 1055 | ||
D3(h7) | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 190 | 220 | 250 | 280 | 320 | 360 | 400 | 540 | ||
D4(h7) | 50 | 60 | 70 | 85 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 222 | 254 | 286 | 318 | 366 | 420 | 460 | 580 | ||
D5 | 260 | 280 | 300 | 320 | 340 | 360 | 400 | 450 | 500 | 530 | 600 | 630 | 660 | 730 | 800 | 900 | 1055 | 1135 | ||
H | 12 | 20 | 25 | 30 | 40 | 55 | 60 | 70 | ||||||||||||
H1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 15 | 25 | ||
H2 | 37 | 39 | 43 | 44.5 | 59.5 | 63.5 | 73.5 | 77.5 | 85 | 90 | 96.5 | 104 | 110.5 | 123 | 134.5 | 166 | 190 | 190 | ||
H3 | 2 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6 | 7.5 | 8 | 9.5 | 11 | 12 | 13 | 17 | 18 | ||||||
L1 | 30 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 70 | 75 | 85 | 95 | 105 | 120 | 135 | 150 | 170 | 220 | 260 | 270 | ||
L2 | 18 | 22 | 25 | 25 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
L3 | 22 | 22 | 22 | 22 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 52 | 65 | 70 | ||
n-D6 | 8-∅14 | 8-∅18.5 | 12-∅23 | 24-∅23 | 24-∅27.5 | 24-∅31 | ||||||||||||||
Bolț | M12 | M16 | M16 | M16 | M16 | M16 | M20 | M20 | M20 | M20 | M20 | M20 | M24 | M24 | M24 | M24 | M27 | M27 | ||
n1×a° | 1×40 | 1×40 | 1×40 | 1×40 | 1×40 | 1×40 | 2×20 | 2×20 | 2×20 | 2×20 | 2×20 | 5×10 | 5×10 | 5×10 | 5×10 | 5×10 | 5×10 | 5×10 | ||
Ra | 1.6 | 1.6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | ||
C | 1.6 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Momentul de inerție (kg/m²) | 0.13 | 0.19 | 0.27 | 0.37 | 0.56 | 0.76 | 1.65 | 2.66 | 4.49 | 6.18 | 12.5 | 16.4 | 23.13 | 39.18 | 29.25 | 114.5 | 260.4 | 337.8 | ||
Greutate (kg) | 21 | 25 | 31 | 36 | 52 | 63 | 99 | 134 | 173 | 209 | 319 | 369 | 432 | 606 | 762 | 1375 | 2145 | 2475 |