Roda de guindaste de caixa com rolamento angular

Roda de guindaste de caixa de rolamento angular Parâmetros:

  • Especificações: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800
  • Material da roda: ZG430-640, aço 45, 50SiMn, 65Mn, 42CrMo
  • Tipo de roda: Flange dupla, Flange simples, Sem flange
  • Largura da ranhura da roda: Determinado em função do modelo de via
  • Encomendas personalizadas: Podemos fabricar com base nos seus desenhos e dimensões fornecidos.
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O Roda de guindaste de caixa de rolamento angular é um componente mecânico importante que suporta a maquinaria de elevação e as suas cargas, permitindo que a grua se desloque para a frente e para trás ao longo da via. Os processos de conceção e fabrico deste conjunto de rodas têm em conta vários factores para garantir o seu desempenho e segurança.

Aplicações do conjunto de rodas:

O conjunto de rodas para gruas é utilizado principalmente em gruas de uma e duas vigas.

Dependendo da tonelagem da grua e do ambiente de funcionamento, o conjunto de rodas da grua pode ser classificado nos seguintes tipos:

  1. Para gruas com uma tonelagem inferior a 50 toneladas: As rodas da viga principal apresentam uma estrutura de flange dupla, equipada com rolamentos cónicos de sete classes. A caixa de rolamentos utiliza um design angular e cada conjunto de rodas inclui quatro rolamentos. O piso da roda é normalmente feito de ferro fundido. Para as rodas dos carrinhos, é normalmente utilizada uma estrutura de flange simples, com uma caixa de rolamentos angular e dois rolamentos de sete classes por conjunto de rodas. As rodas são feitas de cobre fundido.
  2. Para gruas de grande tonelagem (50 toneladas ou mais): As rodas da viga principal utilizam normalmente conjuntos de rodas para serviço pesado com degraus de roda com estrutura de flange dupla. A caixa de rolamentos pode ser de forma angular ou circular, normalmente feita de cobre fundido. Os rolamentos são de terceira classe e as rodas são feitas de material fundido ou forjado. Para o conjunto de rodas de trólei, também é utilizada uma estrutura de flange dupla, com rolamentos de terceira classe, e a caixa de rolamentos é feita de aço fundido.

As normas de conceção e fabrico da roda de guindaste de caixa de rolamentos angulares garantem o funcionamento seguro e estável da maquinaria de elevação, tendo também em conta a facilidade de manutenção e a relação custo-eficácia. Este conjunto de rodas tem uma vasta aplicação em vários ambientes industriais e de construção e é um componente essencial das máquinas de elevação.

Resistência ao desgaste da superfície do conjunto de rodas:

A resistência ao desgaste da superfície do conjunto de rodas desempenha um papel crucial, uma vez que influencia diretamente a sua vida útil. Por conseguinte, os conjuntos de rodas de alta qualidade são submetidos a um tratamento térmico na banda de rodagem. Quando a dureza da superfície atinge HB300-350, a vida útil do conjunto de rodas aumenta significativamente, tornando-o num conjunto de rodas qualificado.

Parâmetros técnicos:

Os parâmetros técnicos do conjunto de rodas são cruciais, uma vez que o alinhamento e o nível do mecanismo de funcionamento durante a utilização afectam diretamente o seu desempenho. Se o alinhamento estiver demasiado afastado, pode resultar em desgaste da via, aumento da resistência, vibração e poluição sonora significativa.

Conjunto de rodas de aro único
Diâmetro da roda Desenho n.º. Tamanho (mm)
D D1 B   B1 A L L1 h S M d I d1
Φ250 L754 250 280 90   70 180 237 130 80 180 30 45 82 M20
L755 250 280 90   70 180 / 130 80 180 30 / /
φ315 L774 315 345 100   81 200 320 150 105 225 50 65 105
L775 315 345 100   81 200 / 150 105 225 50 / /
Φ350 L756 350 380 100   81 200 320 150 105 225 50 65 105
L757 350 380 100   81 200 / 150 150 225 50 / /
φ400 L758 400 440 120   100 240 365 170 120 260 50 80 130
L759  .400 440 120 100 240 / 170 120 260 50 / /
Φ500 L762  500 540 130   110 270 365 195 140 300 50 80 130
L763  500 540 130   110 270 / 195 140 300 50 / /
Conjunto de rodas de aro duplo

Diâmetro da roda Desenho n.º. Tamanho (mm)
D D1 A B B1 L L1 h S M d I d1
φ500 L764 500 540 280 210/160 150/100 400 230 140 310 50 75 105 M24
L765 500 540 280 / 230 140 310 50 / /
Φ600 L766 600 640 280 210/160 150/100 415 230 140 310 50 85 130
L767 600 640 280 / 230 140 310 50 / /
φ700 L768 700 750 315 210/160 150/100 455 260 160 350 80 90 130 M30
L769 700 750 315 / 260 160 350 80 / /
φ700 L770 800 850 365 210/160 150/100 500 300 190 410 90 95 130
L771 800 850 365 / 300 190 410 90 / /
Conjunto de rodas para serviço pesado

Diâmetro da roda Desenho n.º. Tamanho (mm)
D D1 B B1 A L L1 h S M d I d1
Φ600 L174B 600 650 210/160 150/100 325

325

470 255 180 390 70 95 130 M24
L175B 600 650 / 255 180 390 70 / /
φ700 L176B 700 750 210/160 150/100 360

360

500 280 200 440 80 110 165 M30
L177B 700 750 / 280 200 440 80 / /
Φ700 L178B 700 750 210/160 150/100 380

380

500 305 220 485 80 110 165
L179B 700 750 / 305 220 485 80 / /
φ800 L196B 800 850 210/160 150/100 380

380

500 305 220 485 80 110 165
L197B 800 850 / 305 220 485 80 / /

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