Carrinho de cabos com viga em I

Tradução com voz ativa e transições:

O carrinho de cabos com viga em I da GHC serve como sistema de alimentação ativa para carrinhos de gruas. É composto por rodas, suportes e placas de suporte, que fixam firmemente os cabos macios nas placas. Ao sincronizar a estrutura de tração com o carrinho de cabos, o carrinho fornece efetivamente energia à grua.

Para garantir a versatilidade, a série de carrinhos de cabos de viga em I da GHC inclui tipos ligeiros, médios e pesados. Por conseguinte, os carrinhos possuem rodas de três diâmetros: Φ80, Φ63, e Φ50. A capacidade de carga varia de menos de 50 kg a 150 kg. Além disso, cada tipo é classificado pelo número de camadas da placa de suporte - camada única, camada dupla ou camada tripla - e oferece três configurações. O carro principal actua como carro de tração por cabo, a unidade terminal funciona como suporte de suspensão fixo e as unidades intermédias são carros de cabo. Nomeadamente, a série está disponível em cinco modelos: I, II, III, IV e V. Para os utilizadores que necessitem de vigas I nos tamanhos 12#, 14#, 16# ou maiores, a personalização pode ser solicitada durante a encomenda.

Especificações do carrinho de cabos de viga em I GHC

Instruções de instalação para o carrinho de cabos com viga em I

1. Depois de instalar o suporte de suspensão fixo, soldar um batente de ferro na parte de trás para maior segurança.
2. Regular a cabeça de tração para evitar que o carrinho bata nos bordos do orifício de tração durante o funcionamento.
3. Assegurar que o comprimento do cabo é 1,2 vezes o vão da grua mais 8 metros.
4. Modificar o comprimento do cabo de aço de tração para que seja mais curto do que as secções do cabo, permitindo que o cabo de aço suporte a carga operacional.
5. Quando os diâmetros dos cabos variam, coloque almofadas de borracha macia entre os grampos dos cabos para garantir diâmetros exteriores uniformes para um ajuste seguro.
6. Distribuir a carga do cabo uniformemente em ambos os lados das placas de suporte para um esforço equilibrado.
7. Aplicar os mesmos princípios de equilíbrio quando se utilizam carros porta-cabos de duas ou três camadas.
8. Utilize as anilhas duplas no conjunto do trólei como espaçadores de ajuste. Se a largura da via não for adequada, coloque as anilhas no interior das placas fixas para alinhar a bitola da via.