WJK Rail Clips

Cechy klipsów do szyn WJK

Zaciski szynowe WJK są przeznaczone do belek stalowych, o udźwigu 350 ton na zestaw, składający się łącznie z siedmiu elementów.

1. Spawanie płyt bazowych:
   Płyta podstawy WJK jest przyspawana do kołnierza stalowej belki żurawia za pomocą trójstronnych spoin obwodowych lub dwustronnych spoin bocznych. Taka konfiguracja zapewnia, że pozioma siła boczna żurawia jest płynnie przenoszona na belkę żurawia. Co więcej, eliminuje ona osłabienie strukturalne spowodowane nadmiernym wierceniem w kołnierzu, znacznie zwiększając w ten sposób nośność belki suwnicy w przekroju poprzecznym.
2. Połączenie przegubu kulowego:
   Płyta bazowa łączy się z dolnym końcem śruby T za pomocą przegubu kulowego. W rezultacie śruba T pozostaje prostopadła do górnej pokrywy podczas przykładania siły bocznej i pozwala na niewielkie przechylenie. Taka konstrukcja skutecznie łagodzi boczny wpływ żurawia na szynę, belkę żurawia i układ hamulcowy, ostatecznie wydłużając żywotność konstrukcji.
3. Płytka regulacji manometru:
   Zaciski WJK posiadają płytkę regulacyjną do precyzyjnego ustawiania rozstawu szyn. Ta funkcja zwiększa precyzję instalacji, zmniejsza odchylenia w linii środkowej szyny i zawiera podwójny mechanizm samoblokujący, aby zapobiec poluzowaniu podczas użytkowania.
4. Łatwość instalacji i konserwacji:
   Śruby teowe i górne pokrywy zacisków WJK można łatwo montować i demontować, co zapewnia dużą wygodę podczas prac budowlanych i konserwacyjnych.
5. Kompatybilność z krzywizną szyny:
   Górna nakładka dopasowuje się do krzywizny przekroju szyny, umożliwiając szczelne zamocowanie szyny bez ograniczania jej niewielkich ruchów wzdłużnych. Ta cecha ułatwia również spawanie szyn o pełnej długości.
6. Stały odstęp między komponentami:
   Rozstaw stałych elementów zależy od udźwigu żurawia. W przypadku obciążeń ≤275 t odstęp wynosi 600 mm; w przypadku obciążeń >275 t odstęp zmniejsza się do 500 mm.
7. Kompatybilność materiałów spawalniczych:
   Podstawa elementu stałego jest przyspawana do belki podsuwnicowej przy użyciu modeli elektrod zgodnych z materiałem elementów łączących. Na przykład, elektrody E4303 są używane do stali Q235, podczas gdy elektrody E5015 są używane do stali Q345.
8. Rodzaje spoin w zależności od obciążenia dźwigu:
   Dźwigi o średnim obciążeniu wykorzystują spoiny dwustronne, podczas gdy dźwigi o dużym obciążeniu (lub super dużym obciążeniu) wymagają spoin otaczających z trzech stron.
9. Moment dokręcenia śruby:
   W przypadku żurawi do średnich obciążeń (Q ≤ 275 t) maksymalny moment dokręcania śrub wynosi 150 Nm. W przypadku żurawi do dużych obciążeń moment ten wzrasta do 220N-m.
10. Maksymalna siła boczna:
    Maksymalna dopuszczalna siła boczna dla zacisków szynowych wynosi 45 kN.