Bovenloopkraanhaak

Introductie bovenloopkraanhaak

• De kraanmachinisten gebruiken de Bovenloopkraanhaak als sleutelcomponent voor verschillende hijsoperaties. Ze hangen hem aan de kabel van het hijsmechanisme met behulp van het katrolblok en andere componenten, en hij draagt de volledige last van de lift. Ontwerpers en fabrikanten moeten ervoor zorgen dat de hijshaak voldoet aan de veiligheidsnormen om de veiligheid en betrouwbaarheid tijdens de werkzaamheden te garanderen.
• Er bestaan veel soorten hijshaken. Fabrikanten verdelen ze in gesmede haken en gelamineerde haken op basis van fabricagemethoden, en in enkele haken en dubbele haken op basis van vorm. Het belangrijkste verschil tussen gesmede en gelamineerde haken zit in de productiemethode, terwijl enkele en dubbele haken verschillen in het aantal haken. In de praktijk gebruiken operators enkele haken voor lasten tot 75 ton en dubbele haken voor zwaardere lasten, omdat dubbele haken een hogere draagkracht hebben.
• Bij het gebruik van hijshaken moeten operators dagelijks inspecties en onderhoud uitvoeren. Dit omvat het reinigen van de haakassemblage, het controleren van de haakopening en slijtage op kritieke plaatsen, het onderzoeken van de slijtage van de katrolgroef en -rand, het controleren of het draaiende deel van de haak vrij beweegt en het inspecteren van de anti-haakinrichting.
• De veiligheid en stabiliteit van de hijshaak zijn van grote invloed op een veilige productie. Daarom moeten gebruikers regelmatig dagelijkse veiligheidsinspecties en onderhoud aan de haak uitvoeren en periodieke inspecties uitvoeren om een veilige werking te garanderen.

Raadpleeg de onderstaande tabel voor de haakselectie van de rolbrug

3,2t/5t 10t

 

 

 

 

 

 

 

 

16t 20t/32t

 

 

 

 

 

 

 

 

50t 75t

 

 

 

 

 

 

 

100t 200t

 

 

 

 

 

 

 

Specificaties (t)	Mandmensions (mm)												Stalen kabel parameters		Gewicht (kg)
	A	B	H	E	G	L	L1	L2	C	U	ØD1	ØD	Diameter (mm)	Aantal
3.2	775	350	420	320	150	220	/	/	50	65	/	300	11-14	4	80
5	858	370	480	320	184	240	/	/	65	85	/	350	11-14	4	100
10	1080	378	410	410	243	/	92	/	90	120	380	250	11-14	6	200
16	1330	506	485	485	307	/	172	/	115	150	500	310	14-20	6	330
20	1415	524	510	510	333	136	93	/	130	170	/	500	16-20	8	460
32	1740	604	620	620	420	155	105	/	160	210	/	610	18-22	8	845
50	1965	750	710	710	510	170	109	/	205	270	710	610	20-22	10	1500
75	2335	970	930	930	600	185	135	/	250	320	800	500	26-32	10	2500
100	3130	1360	1100	1100	955	350	131	200	270	355	1000	800	28-34	12	4200
200	3548	1617	1185	1185	1298	159	264	/	/	340	900	800	30-38	16	9100

Schrootnormen

Verwijder de haak als een van de volgende situaties zich voordoet:

• Er verschijnen scheuren.
• De slijtage van de gevaarlijke sectie bereikt 10% van de oorspronkelijke grootte.
• De opening neemt met 15% toe ten opzichte van de oorspronkelijke grootte.
• De haakbehuizing verdraait en vervormt met meer dan 10°.
• Er treedt plastische vervorming op in het gevaarlijke deel van de haak of in de haakhals.
• De haakdraad corrodeert.
• Vervang de bus als deze is afgesleten tot 50% van de oorspronkelijke grootte.
• Vervang de doorn als deze is afgesleten tot 5% van de oorspronkelijke grootte.