Kraanoverbelastingsbegrenzer
Belangrijkste parameters:
- Nauwkeurigheid ≤5%F.S.
- 90% waarschuwing, 105% alarm
- 130% directe regeling, uitgang een set relaiscontacten
- Capaciteit 10A, 380V
- Voedingsspanning AC380V of 220V/50Hz
- Omgevingstemperatuur -20～+60℃/90%RH
- Beschermingsniveausensor IP65,
- Instrument IP42
Overzicht van QCX overbelastingsbegrenzer voor kranen
De QCX Kraan Overbelastingsbegrenzer is een van de meest gebruikte veiligheidsvoorzieningen op dubbelliggerkranen. Het is ontworpen om de operationele veiligheid te verbeteren door overbelasting te voorkomen en zo zowel apparatuur als personeel te beschermen. Het systeem bestaat meestal uit drie hoofdonderdelen: een sensor, a aansluitdoos (versterkerdoos)en een controle-instrument.
Belangrijkste kenmerken
- Veelzijdige sensorcompatibiliteit:
- Het QCX-instrument kan werken met verschillende soorten sensoren en ondersteunt aangepaste niet-standaardfuncties om te voldoen aan diverse gebruikerseisen.
- Hoge nauwkeurigheid:
- Meetnauwkeurigheid: ≤5% F.S.
- Waarschuwings- en alarmmechanismen:
- 90% Belasting: Waarschuwing vooraf.
- 105% Belasting: Alarm wordt geactiveerd.
- 130% Belasting: Onmiddellijke regeling, stuurt een relaiscontact uit om het hefmotorcircuit uit te schakelen.
- Robuuste elektrische specificaties:
- Relaiscapaciteit: 10A, 380V
- Stroomvoorziening: AC380V of 220V/50Hz
- Aanpassingsvermogen aan de omgeving:
- Bedrijfstemperatuur: -20℃ tot +60℃
- Vochtbestendigheid: 90% RH
- Bescherming Ratings:
- Sensor: IP65
- Instrument: IP42
- Optionele functies:
- 4-20mA interface: Voor naadloze integratie met externe systemen.
- Groot scherm: De zichtbaarheid van operationele gegevens verbeteren.
- Extra besturingsuitgangen: Voor uitgebreide functionaliteit.
Belangrijkste functies
- Belastingbewaking: Geeft het gewicht van geheven ladingen in realtime weer.
- Alarmsysteem:
- Visuele en akoestische waarschuwingen voor overbelasting.
- Automatische uitschakeling van het hefmotorcircuit bij kritieke belastingsdrempels.
- Verbeterde veiligheid: Voorkomt schade aan apparatuur en ongelukken door overbelasting.
Werkingsprincipe
- Gewichtsmeting:
- Wanneer de kraan een last optilt, detecteert de sensor het gewicht.
- De sensor zet het gewicht om in een klein spanningssignaal.
- Signaalversterking en -verwerking:
- Het signaal wordt versterkt in de aansluitdoos en doorgestuurd naar het bedieningsinstrument.
- Een A/D-omzetter met hoge resolutie zet het versterkte signaal om in een digitaal formaat.
- Gegevensanalyse:
- De microcontroller verwerkt het digitale signaal, berekent het gewicht en vergelijkt dit met de nominale capaciteit.
- Veiligheidsacties:
- Als het gewicht 110% van de nominale capaciteit geeft het systeem een normaal gesloten relaiscontactsignaal.
- Dit signaal schakelt de voeding van de hefmotor uit om verdere werking te voorkomen.
- Weergave en waarschuwingen:
- Het systeem geeft het gewicht weer en activeert alarmen (visueel en akoestisch) voor waarschuwing vooraf en overbelasting.
Toepassingen
De QCX Kraan Overbelastingsbegrenzer is essentieel in industrieën waar veiligheid van cruciaal belang is, zoals:
- Metaalkunde
- Machines
- Mijnbouw
- Spoorwegen
- Poorten
- Opslag
Het vermogen om overbelasting te voorkomen zorgt voor moderne en veilige activiteiten in deze sectoren.
Conclusie
De QCX Kraan Overbelastingsbegrenzer is een onmisbaar veiligheidsmechanisme voor dubbelliggerkranen. Door een nauwkeurige belastingscontrole, betrouwbare alarmen en automatische motoruitschakeling minimaliseert het de risico's van overbelasting en draagt het aanzienlijk bij aan de moderne industriële veiligheidsnormen.
Sensoren met asbehuizing en voet, gecombineerd met instrumenten van het QCX-M type, zijn de meest gebruikte vorm van hefgewichtbegrenzers. De afmetingen van standaardproducten staan in de volgende tabel. Het bestelmodel is bijvoorbeeld: “QCX-M-4-20t/170-320”.
Sensoren voor grote tonnagebegrenzers worden over het algemeen aangepast volgens de tekeningen van de gebruiker. De seriematen in de volgende tabel zijn samengevat op basis van de besteltekeningen van grote Chinese kraanfabrikanten ter referentie wanneer nieuwe gebruikers niet-standaardproducten bestellen of ontwerpen.
De sensoren van de HLF-3A-serie bestaan uit twee delen: sensoren en pads. Ze worden voornamelijk geïnstalleerd onder de twee uiteinden van de vaste katrolas van de kraan om de druk van het katrolblok te weerstaan. Over het algemeen worden twee sensoren in een groep gebruikt. Ze worden vaak gebruikt in situaties met relatief hoge meetnauwkeurigheidseisen, zoals elektronische weegschalen voor kranen.
