Apaļo gultņu krava ritenis
Apaļais gultņu krava ritenis Parametri:
- Specifikācijas: Φ500, Φ600, Φ700, Φ800
- Riteņa materiāls: ZG430-640, 45 tērauds, 50SiMn, 65Mn, 42CrMo
- Riteņa tips: Divkāršs atloks, Viengabala atloks, Bez atloka
- Riteņa rievas platums: Nosaka atbilstoši sliežu ceļa modelim
- Pielāgotie pasūtījumi: Mēs varam izgatavot, pamatojoties uz jūsu rasējumiem un sniegtajiem izmēriem.
Kravas celtņa apaļais gultņu ritenis ir būtiska mehāniskā sastāvdaļa, kas galvenokārt ir atbildīga par celtņa un tā kravas balstīšanu, vienlaikus nodrošinot celtņa kustību uz priekšu un atpakaļ pa sliedēm. Šī riteņu komplekta konstrukcija un materiālu izvēle būtiski ietekmē gan celtņa darbību, gan tā kalpošanas laiku. Tālāk ir sniegtas dažas galvenās iezīmes un informācija par apaļās gultņu kārbas celtņa riteņiem:
Materiālu izvēle
Ritenis parasti tiek izgatavots no tērauda ZG430-640, kas ir pazīstams ar savām izcilajām mehāniskajām īpašībām un nodilumizturību. Lai vēl vairāk uzlabotu riteņa virsmas izturību un ilgmūžību, protektoram tiek veikta virsmas termiskā apstrāde. Virsmas cietībai jābūt HB300-350 robežās, un riteņa rūdīšanas dziļums ir vismaz 20 mm.
Strukturālā projektēšana
Apaļais gultņu kastes celtņa ritenis sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām, tostarp dzenošās vārpstas, gultņu kastes, gultņiem, riteņa, vārpstas uzmavas un atslēgām. Dzenošā riteņa komplekts ir savienots ar reduktoru, motoru un bremžu sistēmu, kas darbina tukšgaitas riteņa komplektu. Ratiņu gadījumā pārvietošanās mehānismā parasti izmanto vienflanšu riteņus.
Bojājumu veidi
Biežāk sastopamie riteņa bojājumu veidi ir nodilums, sacietējušā slāņa plaisāšana un bedrīšu veidošanās. Lai mazinātu montāžas laikā radušās sliežu platuma kļūdas, riteņa protektora platumam jābūt nedaudz platākam par sliežu ceļa augšējās daļas platumu. Turklāt, palielinot apmales augstumu, var palielināt kontakta laukumu starp apmali un sliežu ceļa pusi, samazinot kontakta spriegumu un tādējādi pagarinot riteņa kalpošanas laiku.
Lietošanas scenāriji
Šo riteņu komplektu plaši izmanto dažāda veida celšanas iekārtās, piemēram, portālceltņu celtņos, tilta celtņos un citos. Tā konstrukcijā un ražošanas procesā tiek ņemti vērā dažādi faktori, tostarp riteņu slodze, piedziņas metodes, darba ātrums un darba līmenis, nodrošinot gan drošību, gan efektivitāti.
Uzturēšana un kopšana
Regulāras riteņu nodiluma pārbaudes ir ļoti svarīgas, lai uzturētu riteņus optimālā stāvoklī. Bojātas vai pārmērīgi nolietotas detaļas nekavējoties jānomaina. Turklāt, lai samazinātu papildu riteņu nodilumu un nodrošinātu stabilu celtņa darbību, ļoti svarīgi ir uzturēt tīras un līdzenas sliedes.
Visbeidzot, apaļā gultņa kastes celtņa riteņa projektēšana un izgatavošana ir sarežģīts process, kurā tiek ņemti vērā vairāki faktori, un kura galvenais mērķis ir nodrošināt celtņa drošu un efektīvu darbību.
45° sadalīts apļveida gultņu korpuss Riteņu komplekts
Riteņa diametrs | Izmērs (mm) | ||||||||
D | D₁ | B | B1 | b | b₁ | H | h | d | |
Φ500 | 500 | 540 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 75 |
Φ630 | 630 | 680 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 85 |
Φ710 | 710 | 760 | 150 | 100 | 235 | 80 | 350 | 160 | 90 |
Φ800 | 800 | 850 | 150 | 100 | 275 | 90 | 410 | 190 | 95 |