CGBKレールクリップ

CGBKレールクリップの特徴

1. 設置とメンテナンスの容易さ
   CGBKレールクリップは、レールの設置、調整、交換を容易にし、作業効率を確保するように設計されています。
2. 騒音低減と振動減衰
   ラバー製のベロと複合ラバーパッドにより、クリップはクッション性を提供し、ノイズを効果的に低減する。
3. ボルトトルク仕様
   システムに使用されているM22ボルトは、170N-mのトルクで締め付けられている。
4. 最大横力
   クリップは最大80kNの横力に耐え、高荷重下での安定性を確保する。

CGBKレールクリップを選択する際の主な考慮事項

1. クレーンのホイールとレールとの互換性
   • クレーンの水平ホイールは、選択したレールタイプの仕様に合っていなければならない。
2. クレーンの車輪とレールクリップ間の隙間
   • クレーンの水平車輪とレールクリップの間に10mm以下の隙間を確保してください。
   • この条件を満たさない場合は、レールクリップが占めるスペースを最小限にするために、逆ボルト取り付けを使用することができる。
3. 大型クレーンの補強
   • 超重荷重条件下で運転するクレーンの場合は、レール下の複合ゴムパッドを厚さ6mmの鋼板（材質：Q235）に交換してください。
4. レールタイプによるモデル選択
   • レールのタイプに応じて、適切な CGBK クリップ・モデルを選択する。例えば、レールタイプ QU100 の場合、CGBK100 モデルを使用してください。

CGBKレールクリップの取り付け手順

1. クレーン・ビームの準備
   • クレーンの梁に所定の穴を開ける。 $A$ の値を設定し、クリップグループの間隔を500mmに保つ。
2. ラバーパッドの敷設
   • 複合ゴムパッドをレールの長さに沿って連続的に敷く。
3. クリップの位置決め
   • CGBK レールクリップのフロント部分をレールに当て、 ボルトを挿入します。
4. ボルトを締める
   • ボルトをしっかりと締め、ゴムの舌がレールにしっかりと押し付けられるようにする。