Caratteristiche della trave di estremità della gru europea

Il Trave terminale in stile europeo è uno dei componenti fondamentali delle gru e svolge un ruolo essenziale nel supportare il movimento orizzontale della gru. La nostra azienda vanta un team professionale di progettazione e ricerca e sviluppo, oltre a metodi di collaudo avanzati. Grazie all'incessante ricerca dell'eccellenza e dell'innovazione tecnologica, produciamo travi terminali di tipo europeo che non solo sono di qualità superiore, ma hanno anche un prezzo ragionevole. Inoltre, sono facili da mantenere e da manutenere, il che li rende una parte indispensabile della vostra gru di tipo europeo.

Composizione della trave terminale in stile europeo:

La trave terminale di tipo europeo è composta da un motore di riduzione tre in uno di tipo europeo (motore a frequenza variabile, freno elettromagnetico a gamma completa e riduttore di superficie a denti duri a gamma completa), respingenti in gomma di tipo europeo, set di ruote principali e ausiliarie di tipo europeo, travi terminali di tipo europeo, piastre di spazzamento della rotaia e altro ancora.

Applicazioni della trave terminale di tipo europeo:

È ampiamente utilizzato nei meccanismi di funzionamento dei paranchi europei a uno e due bracci, delle gru europee ad argano a due bracci e di altri macchinari e attrezzature di sollevamento.

Classificazione delle travi terminali di tipo europeo:

Le travi di estremità di tipo europeo sono classificate in travi di estremità per gru a una trave e travi di estremità per gru a due travi.

Processo di produzione della trave terminale di tipo europeo:

Per le travi di estremità con ruote di 250 mm e inferiori, utilizziamo uno speciale design a tubo rettangolare che viene formato in un unico pezzo. La lavorazione è meticolosa e la superficie è granigliata, per garantire una finitura liscia e gradevole. Il design dell'avviamento a tampone consente transizioni fluide sia in fase di avvio che di frenata, impedendo l'oscillazione del carico e riducendo l'inerzia dannosa. Inoltre, entrambe le estremità sono dotate di finecorsa fotoelettrici per garantire arresti sicuri.
Per le travi di estremità con ruote superiori a 250 mm, utilizziamo la saldatura di piastre d'acciaio per una maggiore durata.

Inoltre, la piastra di scorrimento della rotaia sulla trave terminale in stile europeo è progettata con una funzione di sicurezza che impedisce la caduta.

Caratteristiche della trave terminale in stile europeo:

La trave terminale in stile europeo offre diverse caratteristiche distintive, tra cui:

• Un design modulare con azionamento diretto.
• Una struttura compatta ad alta precisione.
• Azionamento a frequenza variabile per un funzionamento regolare.
• Le travi di piccolo tonnellaggio utilizzano acciaio cavo standard formato a freddo, mentre quelle di grande tonnellaggio sono saldate da piastre di acciaio.
• Metodi di connessione standardizzati, che consentono l'intercambiabilità.
• Dimensioni ridotte che migliorano l'area di lavoro effettiva.
• Riduzione dell'altezza dei fabbricati, con conseguente riduzione dei costi di costruzione.
• Le dimensioni ridotte e il peso ridotto facilitano l'installazione.

Grazie a queste caratteristiche, la trave terminale in stile europeo si distingue come componente efficiente e affidabile per le moderne gru e attrezzature di sollevamento.