Ruota per gru a cassone con cuscinetti tondi
Ruota della gru a cassone con cuscinetto rotondo Parametri:
- Specifiche tecniche: Φ500, Φ600, Φ700, Φ800
- Materiale della ruota: ZG430-640, acciaio 45, 50SiMn, 65Mn, 42CrMo
- Tipo di ruota: Doppia flangia, Flangia singola, Nessuna flangia
- Larghezza della scanalatura della ruota: Determinato in base al modello di binario
- Ordini personalizzati: Possiamo produrre in base ai vostri disegni e alle dimensioni fornite.
La ruota della gru a cassone con cuscinetti tondi è un componente meccanico essenziale, responsabile principalmente del sostegno della gru e del suo carico, consentendo alla gru di muoversi avanti e indietro lungo il binario. Il design e la scelta dei materiali di questo gruppo di ruote influiscono in modo significativo sulle prestazioni e sulla durata della gru. Di seguito sono riportate alcune caratteristiche e dettagli chiave della ruota per gru a cassone con cuscinetti tondi:
Selezione del materiale
La ruota è generalmente realizzata in acciaio fuso ZG430-640, un materiale rinomato per le sue proprietà meccaniche superiori e la resistenza all'usura. Per migliorare ulteriormente la resistenza superficiale e la longevità della ruota, il battistrada viene sottoposto a un trattamento termico superficiale. La durezza superficiale deve essere compresa nell'intervallo HB300-350, con una profondità di tempra di almeno 20 mm.
Progettazione strutturale
La ruota della gru a scatola di cuscinetti rotonda è composta da diversi componenti chiave, tra cui l'albero motore, la scatola di cuscinetti, i cuscinetti, la ruota, i manicotti dell'albero e le chiavi. Il gruppo ruota motrice è collegato al riduttore, al motore e al sistema frenante, che aziona il gruppo ruota folle. Nel caso del carrello, il meccanismo di traslazione utilizza generalmente ruote a flangia singola.
Tipi di danno
I tipi più comuni di danni alla ruota sono l'usura, la fessurazione dello strato indurito e il pitting. Per ridurre gli errori di misurazione della carreggiata causati durante l'installazione, la larghezza del battistrada della ruota dovrebbe essere leggermente superiore alla larghezza della carreggiata. Inoltre, aumentando l'altezza della flangia si può aumentare l'area di contatto tra la flangia e il lato della carreggiata, riducendo le sollecitazioni di contatto e prolungando così la vita utile della ruota.
Scenari di applicazione
Questo set di ruote è ampiamente utilizzato in vari tipi di macchinari di sollevamento, come gru a cavalletto, gru a ponte e altri. Il suo design e il processo di produzione tengono conto di vari fattori, tra cui il carico delle ruote, i metodi di guida, la velocità operativa e il livello di servizio, garantendo sicurezza ed efficienza.
Manutenzione e cura
I controlli regolari dell'usura delle ruote sono fondamentali per mantenere le ruote in condizioni ottimali. Le parti danneggiate o eccessivamente usurate devono essere prontamente sostituite. Inoltre, mantenere i cingoli puliti e livellati è fondamentale per ridurre l'usura delle ruote e garantire un funzionamento stabile della gru.
In conclusione, la progettazione e la produzione della ruota della gru a cassone con cuscinetti tondi comportano un processo complesso che tiene conto di molteplici fattori, con l'obiettivo finale di garantire un funzionamento sicuro ed efficiente della gru.
Set di ruote con alloggiamento per cuscinetti circolari a 45°.
Diametro della ruota | Dimensioni (mm) | ||||||||
D | D₁ | B | B1 | b | b₁ | H | h | d | |
Φ500 | 500 | 540 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 75 |
Φ630 | 630 | 680 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 85 |
Φ710 | 710 | 760 | 150 | 100 | 235 | 80 | 350 | 160 | 90 |
Φ800 | 800 | 850 | 150 | 100 | 275 | 90 | 410 | 190 | 95 |