Accouplement de tambour WZL

Vue d'ensemble de l'accouplement de fût WZL

L'accouplement à tambour WZL est un nouveau type d'accouplement à tambour conçu pour relier le réducteur et les pièces rotatives des grues, des convoyeurs, des machines de préparation du charbon, des équipements de construction et d'autres machines. Il présente plusieurs caractéristiques notables :

Tout d'abord, il peut supporter des charges radiales importantes et transmettre un couple considérable. De plus, cet accouplement tourne en douceur, ce qui facilite les mécanismes de levage, avec un angle maximal de 3°. Une plus grande précision d'installation est également un avantage pour la longévité de l'accouplement. En outre, la clavette unique logée dans une surface sphérique renforce sa robustesse et sa fiabilité.

Guide de sélection pour l'accouplement de fût WZL

Lors du choix d'un accouplement de tambour WZL approprié, il est essentiel de tenir compte du niveau de travail, du couple statique et des dimensions des arbres de sortie du tambour et du réducteur. Assurez-vous que le couple de travail statique agissant sur le tambour à pleine charge (y compris le facteur de surcharge pour les essais) ne dépasse pas la capacité de charge radiale maximale de l'accouplement au niveau de travail correspondant, qui est généralement limitée par la force radiale admissible du réducteur sur l'arbre de sortie, ce qui élimine généralement la nécessité d'effectuer d'autres calculs.

Le tambour relié à l'accouplement de tambour peut être soudé ou moulé. La bride reliée à l'accouplement du tambour doit être usinée avec des rainures de clavette pour la transmission du couple, et la surface d'accouplement de la bride doit être exempte d'huile pendant l'assemblage. Une extrémité du tambour est supportée par l'arbre de sortie du réducteur via l'accouplement, tandis que l'autre extrémité est supportée par un siège de roulement. Comme l'accouplement du tambour ne permet pas de déplacement axial, le siège du roulement doit soulager les contraintes axiales, avec un espace recommandé de plus de 3 mm de chaque côté du roulement.

En outre, l'arbre de sortie du réducteur doit être équipé d'une plaque d'arrêt et de boulons de fixation capables de résister à la force axiale exercée par le tambour. Les boulons doivent être fixés à l'aide de mesures anti-desserrage fiables.

Directives d'entretien pour l'accouplement de fût WZL

L'accouplement utilise généralement de la graisse au lithium extrême pression n° 2, tandis que la graisse au lithium extrême pression n° 3 est recommandée pour les conditions de haute température. Pour les applications moyennes et lourdes, il est recommandé de lubrifier tous les mois ; pour les applications légères, une lubrification tous les trois mois est suffisante. Chaque modèle d'accouplement comporte quatre orifices de lubrification (filetage M10X1), qui doivent être lubrifiés l'un après l'autre. Lors de chaque lubrification, l'orifice doit être positionné en bas jusqu'à ce que la graisse déborde de la surface sphérique.

Inspectez régulièrement les boulons de fixation sur l'arbre de sortie du réducteur et les boulons de raccordement entre l'accouplement et le tambour. Lorsqu'il est utilisé et entretenu correctement, l'accouplement a une longue durée de vie. Il est recommandé d'effectuer l'entretien et le remplacement lors de réparations importantes ou intermédiaires.

L'accouplement à tambour WZL est polyvalent et peut être utilisé dans d'autres scénarios nécessitant une transmission de couple et un support de charge radiale. Sa structure compacte et son fonctionnement fiable en font un excellent choix pour de nombreuses applications.

Structure de l'accouplement à tambour

Connexion entre le tambour et le réducteur

Types de méthodes de raccordement des tambours

Paramètres et dimensions de base de l'accouplement à tambour à charnière à billes WZL

Type			WZL01	WZL02	WZL03	WZL04	WZL05	WZL06	WZL07	WZL08	WZL09	WZL10	WZL11	WZL12	WZL13	WZL14	WZL15	WZL16	WZL17	WZL18
Couple nominal (KN.m)			6.3	9	12.5	16	20	25	40	63	80	125	200	315	400	500	630	800	1120	1490
Couple transmis KN.m		M3	6.3	9	12.5	16	20	25	40	63	80	125	200	315	400	500	630	800	1120	1490
		M4	5.6	8	11.2	14	18	22.4	35.5	56	71	112	180	280	355	450	560	710	1000	1380
		M5	5	7.1	10	12.5	16	20	31.5	50	63	100	160	250	315	400	500	630	900	1250
		M6	4.5	6.3	9	11.2	14	18	28	45	56	96	140	224	280	355	450	560	800	1120
		M7	4	5.6	8	10	12.5	16	25	40	50	80	125	200	250	315	400	500	710	1000
		M8	3.55	5	7.1	9	11.2	14	22.4	35.5	45	71	112	180	224	280	355	450	630	900
Spline INT z×m×30p×6H			15z×3m	18z×3m	22z×3m	27z×3m	18z×5m	22z×5m	26z×5m	30z×5m	34z×5m	38z×5m	26z×8m	30z×8m	34z×8m	38z×8m	44z×8m	50z×8m	44z×10m	56z×10m
K(h9)			250	280	300	320	340	360	400	450	500	530	580	600	640	700	760	860	1020	1100
B1			80	84	92	97	127	137	157	167	182	192	207	222	237	262	287	352	410	430
D1			300	320	340	360	380	400	450	500	550	580	650	680	710	780	850	950	1120	1200
D2(h7)			190	200	220	240	260	280	340	380	420	450	530	560	600	670	730	840	975	1055
D3(h7)			40	50	60	70	80	100	120	140	160	180	190	220	250	280	320	360	400	540
D4(h7)			50	60	70	85	100	120	140	160	180	200	222	254	286	318	366	420	460	580
D5			260	280	300	320	340	360	400	450	500	530	600	630	660	730	800	900	1055	1135
H			12	20						25			30		40			55	60	70
H1			3	3	3	3	4	5	5	6	6	6	7	7	8	8	9	10	15	25
H2			37	39	43	44.5	59.5	63.5	73.5	77.5	85	90	96.5	104	110.5	123	134.5	166	190	190
H3			2	2.5		3.5			4.5	5.5	6		7.5	8	9.5	11	12	13	17	18
L1			30	30	35	40	50	55	70	75	85	95	105	120	135	150	170	220	260	270
L2			18	22	25	25	25	30	35	40	45	45	45	45	45	55	60	60	60	60
L3			22	22	22	22	37	37	37	37	37	37	37	37	37	37	37	52	65	70
n-D6			8-∅14	8-∅18.5					12-∅23					24-∅23	24-∅27.5				24-∅31
Boulon			M12	M16	M16	M16	M16	M16	M20	M20	M20	M20	M20	M20	M24	M24	M24	M24	M27	M27
n1×a°			1×40	1×40	1×40	1×40	1×40	1×40	2×20	2×20	2×20	2×20	2×20	5×10	5×10	5×10	5×10	5×10	5×10	5×10
Ra			1.6	1.6	2	2	2	2	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5	3	3	3	3	4	4
C			1.6	2	2	2.5	2.5	2.5	3	3	3	4	4	5	5	5	6	6	6	6
Moment d'inertie (kg/m²)			0.13	0.19	0.27	0.37	0.56	0.76	1.65	2.66	4.49	6.18	12.5	16.4	23.13	39.18	29.25	114.5	260.4	337.8
Poids（kg）			21	25	31	36	52	63	99	134	173	209	319	369	432	606	762	1375	2145	2475