Nosturin ylikuorman rajoitin

Tärkeimmät parametrit:
  • Tarkkuus ≤5%F.S.
  • 90% varoitus, 105% hälytys.
  • 130% välitön ohjaus, ulostulo relekoskettimien joukko
  • Kapasiteetti 10A, 380V
  • Virtalähteen jännite AC380V tai 220V/50Hz
  • Ympäristön lämpötila -20~+60 ℃/90%RH
  • Suojaustasoanturi IP65,
  • Laite IP42
Levitä rakkautta
Yleiskatsaus QCX-nosturin ylikuorman rajoittimeen

The QCX Nosturin ylikuorman rajoitin on yksi yleisimmin käytetyistä turvalaitteista kaksipalkkinostureissa. Se on suunniteltu parantamaan käyttöturvallisuutta estämällä ylikuormitus ja suojaamalla siten sekä laitteita että henkilöstöä. Järjestelmä koostuu tyypillisesti kolmesta pääkomponentista: a) nostolaite anturi, a liitäntärasia (vahvistinrasia)ja valvontalaite.

Tärkeimmät ominaisuudet
  1. Monipuolinen anturien yhteensopivuus:
    • QCX-laite voi toimia erityyppisten antureiden kanssa ja tukea mukautettuja, ei-standardeja toimintoja, jotta se voi vastata erilaisiin käyttäjien vaatimuksiin.
  2. Korkea tarkkuus:
    • Mittaustarkkuus: ≤5% F.S.
  3. Varoitus- ja hälytysmekanismit:
    • 90% Kuormitus: Ennakkovaroitushälytys.
    • 105% Kuormitus: Hälytys aktivoituu.
    • 130% Kuormitus: Välitön ohjaus, kytkee releen koskettimen katkaisemaan nostomoottoripiirin.
  4. Vankat sähkötekniset eritelmät:
    • Relekapasiteetti: 10A, 380V
    • Virtalähde: AC380V tai 220V/50Hz
  5. Ympäristön sopeutumiskyky:
    • Käyttölämpötila: -20 ℃ - +60 ℃
    • Kosteuden sietokyky: 90% RH
  6. Suojausluokitukset:
    • Anturi: IP65
    • Instrumentti: IP42
  7. Valinnaiset ominaisuudet:
    • 4-20mA-liitäntä: Saumaton integrointi ulkoisten järjestelmien kanssa.
    • Suuri näyttö: Toimintatietojen näkyvyyden parantaminen.
    • Lisää ohjauslähtöjä: Laajennettu toiminnallisuus.
Tärkeimmät toiminnot
  • Kuormituksen seuranta: Näyttää nostettujen kuormien painon reaaliajassa.
  • Hälytysjärjestelmä:
    • Visuaaliset ja äänimerkit ylikuormitustilanteista.
    • Nostomoottoripiirin automaattinen katkaisu kriittisillä kuormitusrajoilla.
  • Parannettu turvallisuus: Estää ylikuormituksen aiheuttamat laitevauriot ja onnettomuudet.
Toimintaperiaate
  1. Painon mittaus:
    • Kun nosturi nostaa kuormaa, anturi havaitsee painon.
    • Anturi muuntaa painon pieneksi jännitesignaaliksi.
  2. Signaalin vahvistaminen ja käsittely:
    • Signaali vahvistetaan kytkentärasiassa ja lähetetään ohjauslaitteeseen.
    • Korkean resoluution A/D-muunnin muuntaa vahvistetun signaalin digitaaliseen muotoon.
  3. Tietojen analysointi:
    • Mikrokontrolleri käsittelee digitaalisen signaalin, laskee painon ja vertaa sitä nimelliskapasiteettiin.
  4. Turvallisuustoimet:
    • Jos paino saavuttaa 110% nimelliskapasiteetista, järjestelmä antaa normaalisti suljetun relekontaktisignaalin.
    • Tämä signaali katkaisee nostomoottorin virransyötön estääkseen jatkokäytön.
  5. Näyttö ja hälytykset:
    • Järjestelmä näyttää painon ja laukaisee hälytykset (visuaaliset ja äänimerkit) ennakkovaroitus- ja ylikuormitustilanteissa.
Sovellukset

The QCX Nosturin ylikuorman rajoitin on olennaisen tärkeää teollisuudenaloilla, joilla turvallisuus on ratkaisevan tärkeää, kuten:

  • Metallurgia
  • Koneet
  • Kaivostoiminta
  • Rautatiet
  • Satamat
  • Varastointi

Sen kyky estää ylikuormitus takaa nykyaikaisen ja turvallisen toiminnan näillä aloilla.

Päätelmä

The QCX Nosturin ylikuorman rajoitin on välttämätön turvamekanismi kaksipalkkinostureissa. Se tarjoaa tarkan kuormanvalvonnan, luotettavat hälytykset ja automaattisen moottorin katkaisun, joten se minimoi ylikuormitukseen liittyvät riskit ja edistää merkittävästi nykyaikaisia teollisuuden turvallisuusstandardeja.

 

Akselikotelolla ja -jalustalla varustetut anturit yhdistettynä QCX-M-tyyppisiin mittalaitteisiin ovat yleisimmin käytetty nostopainon rajoittimien muoto. Vakiotuotteiden mitat on esitetty seuraavassa taulukossa. Esimerkiksi tilausmalli on: “QCX-M-4-20t/170-320”.

Suurten vetoisuuksien rajoittimien anturit räätälöidään yleensä käyttäjän piirustusten mukaan. Seuraavassa taulukossa esitetyt sarjan mitat on esitetty yhteenvetona suurimpien kiinalaisten nosturivalmistajien tilauspiirustusten perusteella, jotta uudet käyttäjät voivat viitata niihin, kun he tilaavat tai suunnittelevat muita kuin vakiotuotteita.

HLF-3A-sarjan anturit koostuvat kahdesta osasta: antureista ja tyynyistä. Ne asennetaan pääasiassa nosturin kiinteän hihnapyörän akselin molempien päiden alle kestämään hihnapyörän lohkon aiheuttamaa painetta. Yleensä ryhmässä käytetään kahta anturia. Niitä käytetään usein tilaisuuksissa, joissa mittaustarkkuusvaatimukset ovat suhteellisen korkeat, kuten nosturin elektronisissa vaaoissa.

Tiedustelu

Yhteydenottolomake Demo