Kulmalaakeroitu laatikkonosturin pyörä

The Kulma laakeri laatikko nosturi pyörä on tärkeä mekaaninen komponentti, joka tukee nostolaitteita ja niiden kuormia ja mahdollistaa nosturin liikkumisen edestakaisin kiskoa pitkin. Tämän pyöräsarjan suunnittelu- ja valmistusprosesseissa otetaan huomioon useita tekijöitä, jotta varmistetaan sen suorituskyky ja turvallisuus.

Pyöräsarjan sovellukset:

Nosturipyöräsarjaa käytetään ensisijaisesti yksi- ja kaksoispalkkinostureissa.

Nosturin vetoisuuden ja käyttöympäristön mukaan nosturin pyöräkerrat voidaan luokitella seuraaviin tyyppeihin:

1. Nostureille, joiden vetoisuus on alle 50 tonnia: Pääpalkin pyörissä on kaksoislaipparakenne, joka on varustettu seitsemän luokan kartiolaakereilla. Laakeripesässä käytetään kulmamallia, ja kussakin pyöräsarjassa on neljä laakeria. Pyörän kulutuspinta on tyypillisesti valurautaa. Vaunun pyörissä käytetään yleisesti yksi laipparakennetta, jossa on kulmikas laakeripesä ja kaksi seitsenluokkaista laakeria pyöräsarjaa kohti. Pyörät on valmistettu valetusta kuparista.
2. Suuritonnisille nostureille (50 tonnia ja enemmän): Pääpalkin pyörissä käytetään tyypillisesti raskaita pyöräsarjoja, joissa on kaksoislaipparakenteiset pyörän kulutuspinnat. Laakeripesä voi olla joko kulmikas tai pyöreä, ja se on yleensä valmistettu valetusta kuparista. Laakerit ovat kolmannen luokan laakereita, ja pyörät on valmistettu joko valetusta tai taotusta materiaalista. Myös vaunun pyöräkerroissa käytetään kaksoislaipparakenteisia, kolmannen luokan laakereita, ja laakeripesä on valmistettu valuteräksestä.

Kulmalaakeroidun laatikkonosturipyörän suunnittelu- ja valmistusstandardit varmistavat nostokoneiston turvallisen ja vakaan toiminnan ja ottavat samalla huomioon huollon helppouden ja kustannustehokkuuden. Tätä pyöräsarjaa käytetään laajalti erilaisissa teollisuus- ja rakennusympäristöissä, ja se on nostokoneiden olennainen osa.

Pyöräsarjan pinnan kulumiskestävyys:

Pyöräkerran pinnan kulumiskestävyys on ratkaisevassa asemassa, sillä se vaikuttaa suoraan pyöräkerran käyttöikään. Tämän vuoksi korkealaatuisten pyöräkerrosten kulutuspinta lämpökäsitellään. Kun pinnan kovuus on HB300-350, pyöräkerran käyttöikä kasvaa merkittävästi, jolloin siitä tulee pätevä pyöräkerta.

Tekniset parametrit:

Pyöräkerran tekniset parametrit ovat ratkaisevan tärkeitä, sillä käyttömekanismin kohdistus ja taso käytön aikana vaikuttavat suoraan sen suorituskykyyn. Jos linjaus on liian kaukana, se voi johtaa raidevälien kulumiseen, lisääntyneeseen vastukseen, tärinään ja merkittävään melusaasteeseen.

Yhden vanteen pyöräkerta

Double-Rim pyöräkerta

Raskas pyöräkerta