FEM-standardinosturin rumpu
FEM-standardinosturin rumpuparametrit:
- Tekniset tiedot: Φ300×1000, Φ400×1500, Φ500×1500, Φ650×2000, Φ800×2000, Φ800×3600, Φ1000×3600
- Rummun materiaali: Q235B, Q355B,Q355E
- Rummun valmistusprosessi: Valu, teräslevyjen valssaus, saumaton teräsputki
- Rummun uran mitat: Määritetään teräsköyden halkaisijan perusteella.
- Ei-standardi räätälöinti: Räätälöinti saatavilla toimittamiesi piirustusten perusteella. Valmistamme piirustusten mittojen mukaan.
The FEM-standardinosturin rumpu on tärkeä osa nostomekanismia eurooppalaisissa nostureissa. Lisäksi eurooppalaistyylisen vaunurummun ansiosta ei tarvita erityistä laakeripohjaa, joka on tyypillisesti perinteisissä nosturirummuissa. Sen sijaan se integroituu vaunun rungon pää- ja apupalkkeihin, jolloin se pystyy kantamaan rummun kantaman kuorman painon.
FEM-standardin nosturirummun tyypit
Rumpusarjoja on kahdenlaisia: Valetut rumpusarjat ja hitsatut rumpusarjat.
Esimerkiksi valettu rumpusarja sopii pienikokoisiin, alle 50 tonnin painoisiin eurooppalaisiin nostureihin, ja valmistamme sen yleensä HT200-valuaihioista. Sen sijaan hitsattu rumpukokonaisuus soveltuu erinomaisesti pieniin, keskikokoisiin ja suuriin eurooppalaisiin nostureihin, ja valmistamme sen tyypillisesti Q235-B- ja Q355-B-teräslevyistä, jotka on valssattu muotoonsa. Valettuun rumpusarjaan verrattuna nämä rummut ovat suhteellisen kevyitä, minkä vuoksi ne soveltuvat yhden kappaleen tuotantoon ja suurikokoisiin rumpuihin. Q355-B-teräslevyistä valmistetuille rummuille on kuitenkin tehtävä jännityksenpoistokäsittely ennen koneistusta ja lämpökäsittelyä.
FEM-standardinosturirummun ominaisuudet
Eurooppalaistyylisissä vaunuissa suosittelemme yksikerroksista, kaksoiskouruista rumpua. Lisäksi suunnittelussa on vakioköysiurat, ja suosittelemme syväkouraisia rumpuja nostureille, joiden nostokorkeus on yli 30 metriä. Köysiuran tehollinen pituus riippuu ensisijaisesti nostopainosta, korkeudesta ja nostosuhteesta. Nostureissa, joiden nostokorkeus on suurempi, rummun halkaisijaa voidaan kasvattaa; on kuitenkin varmistettava, että rummun akselin ja nostovaihteen syöttöakselin välinen etäisyys sallii riittävästi tilaa moottorille, jarrulle ja muille voimansiirron osille. Lisäksi voimme suunnitella sarjatuotteita, jotka perustuvat tuotteiden sarjallistamiseen, standardointiin ja modulaarisuuteen rummun pituuden ja halkaisijan optimoimiseksi.
Eurooppalaistyylisestä rumpukokonaisuudesta puuttuvat kannattimet, ja se kiinnitetään suoraan vaunun rungon pää- ja apupalkkeihin. Tämän seurauksena ylikuormanrajoitin voidaan asentaa vain hihnapyörän akselille. Kokoonpano koostuu vetoakselista, läpivientikannesta, laakereista, laakeripesästä, väliholkista, rumpukytkimestä, päätykannesta, rummusta, teräsköyden kiinnikkeestä, akselin asemointilevystä, laakeripesästä, korkeudenrajoittimen siirtovaihteesta, kiinnityslevystä, liitosakselista ja muusta.
Pieni nostokapasiteetti FEM Standard Nosturirumpu
1 - vetoakseli; 2, 7 - läpivientisuojus; 3, 13 - laakeri; 4 - laakerin istukka; 5, 6 - väliholkki; 8 - rumpukytkin; 9 - päätykansi; 10 - rumpu; 11 - teräsköyden kiinnitin; 12 - akselin oikeanpuoleinen asemointilevy; 14 - oikeanpuoleisen laakerin suojus; 15 - Korkeudenrajoittimen voimansiirron suuri hammaspyörä; 16 - Oikeanpuoleinen kiinnityslevy; 17 - Oikeanpuoleinen liitosakseli; 18 - Korkeudenrajoittimen voimansiirron pieni hammaspyörä; 19 - Oikeanpuoleisen hammaspyörän kotelo; 20 - Korkeudenrajoitin; 21 - Korkeudenrajoittimen tuki; 22 - Korkeudenrajoittimen kansi.
Suuri nostokapasiteetti FEM Standard Nosturirumpu
1 - Nostovetoakseli; 2, 4, 8, 10, 11 - Läpivientisuojus; 3, 9 - Itsesuuntautuva laakeri; 5 - Rumpukytkin; 6 - Rumpu; 7 - Teräsköysikiinnitin; 12 - Korkeudenrajoitin.
Seinäpaksuuden valinta FEM-standardin nosturirummulle
Suosittelemme yleensä, että määrität rummun seinämän paksuuden ensin kokemuksen perusteella ja tarkistat sitten sen lujuuden. Erityisesti rummuille, joiden L≤3D on, seinämän alkuperäinen paksuus on määritettävä välille 0,95-1,05 d. Sitä vastoin rummuissa, joiden L>3D, seinämän alkupaksuuden tulisi olla välillä 1,1-1,2d. Tässä yhteydessä L tarkoittaa rummun pituutta, D rummun halkaisijaa ja d lujan teräsköyden halkaisijaa.
FEM-standardin mukaisen nosturirumpukokoonpanon urasuunnat
Rumpukokoonpano luokitellaan vasempaan ja oikeaan urasuuntaan, jotka määrittävät köyden käämitysjärjestyksen, puolen, jolla köysi vapautetaan, ja paikan, johon köyden pää kiinnitetään. Tarkemmin sanottuna, kun kyseessä on kaksoisauraisen, yksikerroksisen käämitysrummun tapauksessa vaijerin voi kiinnittää teoreettisesti kahteen asentoon: toinen rummun sisäpuolelle ja toinen ulkopuolelle.
FEM-standardinosturirumpu-a
Rummun halkaisija | Piirustusnumero | D1 | D2 | M | P | R | S | L | L1 | L2 | L3 | d | d1 | d2 |
φ285 | T1001 | 285 | 291 | 120 | 11 | 169.5 | 73 | 1130 | 73 | 63 | 328 | 95 | 300 | 190 |
φ360 | T1002 | 360 | 370 | 190 | 15 | 218 | 67 | 1360 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ360 | T1003 | 360 | 370 | 80 | 15 | 218 | 67 | 2230 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ435 | T1004 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 2160 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ435 | T1005 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 3070 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ600 | T1006 | 600 | 614 | 100 | 22 | 362 | 113 | 2970 | 113 | 91 | 537 | 155 | 410 | 410 |
FEM Standard Nosturirumpu-b
Rummun halkaisija | Piirustusnumero | D1 | D2 | M | P | R | S | L | L1 | L2 | L3 | d | d1 | d2 |
φ285 | T1001 | 285 | 291 | 120 | 11 | 169.5 | 73 | 1130 | 73 | 63 | 328 | 95 | 300 | 190 |
φ360 | T1002 | 360 | 370 | 190 | 15 | 218 | 67 | 1360 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ360 | T1003 | 360 | 370 | 80 | 15 | 218 | 67 | 2230 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ435 | T1004 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 2160 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ435 | T1005 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 3070 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ600 | T1006 | 600 | 614 | 100 | 22 | 362 | 113 | 2970 | 113 | 91 | 537 | 155 | 410 | 410 |