Ümmarguse laagriga kastkraana ratas
Ümarlaagritega kraanaratas parameetrid:
- Spetsifikatsioonid: Φ500, Φ600, Φ700, Φ800
- Velje materjal: ZG430-640, 45 teras, 50SiMn, 65Mn, 42CrMo
- Ratta tüüp: Topeltäärik, üksikäärik, ääriketa
- Ratta soonte laius: Määratud vastavalt rööbastee mudelile
- Kohandatud tellimused: Me võime valmistada teie esitatud jooniste ja mõõtmete alusel.
Ümarlaagriga kastkraana ratas on oluline mehaaniline komponent, mis vastutab peamiselt kraana ja selle koormuse toetamise eest, võimaldades kraanal liikuda mööda rada edasi-tagasi. Selle rattakomplekti konstruktsioon ja materjalivalik mõjutavad oluliselt nii kraana jõudlust kui ka selle kasutusiga. Allpool on esitatud mõned peamised omadused ja üksikasjad ümarlaagrilise kastkraana ratta kohta:
Materjali valik
Rattad on tavaliselt valmistatud ZG430-640 malmist terasest, mis on tuntud oma parimate mehaaniliste omaduste ja kulumiskindluse poolest. Velje pinna tugevuse ja pikaealisuse täiendavaks parandamiseks läbib turvise pinnatöötlus. Pinna kõvadus peab olema vahemikus HB300-350, kusjuures karastamise sügavus peab olema vähemalt 20 mm.
Struktuurne projekteerimine
Ümmargune laagrikastiga kraanaratas koosneb mitmest põhikomponendist, sealhulgas veovõllist, laagrikastist, laagritest, rattast, võllihülsidest ja võtmetest. Ajoratta komplekt on ühendatud reduktori, mootori ja pidurisüsteemiga, mis ajab tühikäiguratta komplekti. Käru puhul kasutatakse sõidumehhanismi puhul tavaliselt ühe äärikuga rattaid.
Kahjustuste tüübid
Ratta tavaliste kahjustuste hulka kuuluvad kulumine, karastatud kihi pragunemine ja lõhestumine. Paigaldamise käigus tekkivate rööpmelaiuse vigade vähendamiseks peaks ratta turvise laius olema veidi laiem kui rööpmelaius. Lisaks võib ääriku kõrguse suurendamine suurendada ääriku ja rööbastee külje vahelist kokkupuutepinda, vähendades kokkupuutepingeid ja pikendades seeläbi ratta kasutusiga.
Rakendusstsenaariumid
Seda rattakomplekti kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi tõstemasinates, näiteks püstkraanades, sillakraanades ja muudes. Selle konstruktsioonis ja tootmisprotsessis võetakse arvesse erinevaid tegureid, sealhulgas ratta koormust, sõidumeetodeid, töökiirust ja töötamise taset, tagades nii ohutuse kui ka tõhususe.
Hooldus ja hooldus
Rataste optimaalse seisundi säilitamiseks on oluline rataste korrapärane kontrollimine. Kahjustatud või liigselt kulunud osad tuleb kiiresti välja vahetada. Lisaks sellele on rataste täiendava kulumise vähendamiseks ja kraana stabiilse töö tagamiseks väga oluline hoida rööpad puhtad ja tasased.
Kokkuvõtteks võib öelda, et ümarlaagrilise kastkraana ratta projekteerimine ja valmistamine on keeruline protsess, mille käigus võetakse arvesse mitmeid tegureid, mille lõppeesmärk on tagada kraana ohutu ja tõhus töö.
45° jagatud ümarlaagri korpus Rattakomplekt
Ratta läbimõõt | Suurus (mm) | ||||||||
D | D₁ | B | B1 | b | b₁ | H | h | d | |
Φ500 | 500 | 540 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 75 |
Φ630 | 630 | 680 | 150 | 100 | 230 | 50 | 310 | 140 | 85 |
Φ710 | 710 | 760 | 150 | 100 | 235 | 80 | 350 | 160 | 90 |
Φ800 | 800 | 850 | 150 | 100 | 275 | 90 | 410 | 190 | 95 |