I-tala kaablikäru

Tõlge aktiivse hääle ja üleminekutega:

GHC I-tala kaablikäru on kraanakärude aktiivne toitesüsteem. See koosneb ratastest, kronsteinidest ja tugiplaatidest, mis kinnitavad pehmed kaablid kindlalt plaatide külge. Sünkroniseerides veoraami ja kaablikäru, annab käru kraanale tõhusalt energiat.

Mitmekülgsuse tagamiseks on GHC I-tarindiga kaablikärude seerias kerget, keskmist ja rasket tüüpi. Vastavalt sellele on kärudel kolme läbimõõduga kõndimisrattad: Φ80, Φ63 ja Φ50. Kandevõime ulatub alla 50 kg kuni 150 kg. Lisaks sellele on iga tüüp liigitatud tugiplaatide kihtide arvu järgi - ühe-, kahe- või kolmekihiline - ning pakub kolme konfiguratsiooni. Juhtvagun toimib kaablivedukina, lõppüksus toimib fikseeritud riputuskonksuna ja vahepealsed üksused on kaablivagunid. Eelkõige on seeria saadaval viies mudelis: I, II, III, IV ja V. Kasutajad, kes vajavad I-tarindit suurustes 12#, 14#, 16# või suuremates mõõtudes, võivad tellimisel taotleda kohandamist.

GHC I-tala kaablikäru spetsifikatsioonid

I-tala kaablikäru paigaldusjuhised

1. Pärast fikseeritud riputuskonksu paigaldamist keevitage tagantpoolt rauast stopper, mis lisab turvalisust.
2. Reguleerige veopesa nii, et käru ei lööks töö ajal vastu veoava servi.
3. Veenduge, et kaabli pikkus on 1,2 korda kraana siruulatus pluss 8 meetrit.
4. Muutke veo terastrossi pikkus kaabliosadest lühemaks, et terastraat saaks kanda töökoormust.
5. Kui kaabli läbimõõt varieerub, asetage kaabliklambrite vahele pehmed kummipadjad, et tagada ühetaoline välisläbimõõt, mis tagab kindla kinnituse.
6. Jaotage kaabli koormus ühtlaselt mõlemale poole tugiplaate, et saavutada tasakaalustatud koormus.
7. Kohaldage samu tasakaalustamispõhimõtteid kahe- või kolmekihiliste kaablikärude kasutamisel.
8. Kasutage käru koostu topeltpesasid reguleerimisteenustena. Kui rööpmelaius ei ole sobiv, asetage seibid rööpmelaiuse joondamiseks fikseeritud plaatide sisse.