Alusplaadi keevitamine:
CGWK alusplaat keevitatakse terasest kraanatala ülemise ääriku külge, kasutades kas kahepoolseid keevisõmblusi või kolmepoolseid keevisõmblusi. See tagab, et kraanast lähtuvad horisontaalsed külgmised jõud kantakse kraanapalkidele ühtlaselt üle, vältides konstruktsioonilisi nõrkusi, mida põhjustab ulatuslik puurimine palgi äärikusse.
Sfääriline hingedega ühendus:
Alusplaat ja ülemine kinnitusplaat on ühendatud sfäärilise liigendiga. Selline konstruktsioon võimaldab külgmiste jõudude mõjul kerget kallutamist, vähendades tõhusalt horisontaalsete jõudude mõju kraanatala ja pidurisüsteemidele.
Positsioneerimise lähedus:
CGWK alusplaat on paigutatud ligikaudu 1mm allpool rööpa alumist serva, mis piirab tõhusalt rööpa külgsuunalist liikumist.
Spetsiaalsed poldid stabiilsuse tagamiseks:
Kinnitusdetailide koormuse optimaalseks jaotamiseks kasutatakse spetsiaalseid poldid ning ülemist kinnitusplaati saab hõlpsasti eemaldada, mis lihtsustab oluliselt paigaldamist ja hooldust.
Materjal ja tugevus:
Kõik kinnituskomponendid on valmistatud madala legeeriga kõrge tugevusega terasest. Veebileht M20 Klass 8.8 tugevus poldid pingutatakse pöördemomendiga 220N-mja süsteem peab vastu maksimaalsele külgmisele jõule, mille suurus on 65kN igas ratta koormuspunktis.
CGWK rööbastee klambrite paigaldusjuhised
Raudtee joondamine:
Enne paigaldamise alustamist joondage rööbas vastavalt projektile.
Alusplaadi paigutus:
Asetage alusplaadid piki rööbastee suunda intervalliga 500mm.
Veenduge, et poldi keskkoha ja rööpme keskkoha vaheline risti kaugus (väärtus a) on õigesti paigutatud.
Alusplaadi keevitamine:
Keevitage alusplaat kraanatala külge, kasutades selleks ettenähtud meetodit (kahe- või kolmepoolne keevitus).
Komponentide kokkupanek:
Pange klambrid kokku järgmises järjekorras:
