Kraana rihmaratas

Kraana rihmaratta koostis

The kraana rihmaratas on tõstemasinate oluline osa, mis täidab mitmeid funktsioone, kasutades kombineeritult fikseeritud ja liikuvaid rihmarattaid, sealhulgas tõstes raskeid esemeid, muutes jõu suunda ja vähendades nõutavat pingutust. Need rihmarattad valmistatakse tavaliselt erinevatest materjalidest ja protsessidest, näiteks malmist, valatud terasest või valtsitud terasplaadist, et vastata konkreetsetele tugevuse, kulumiskindluse ja kerguse nõuetele, mis sõltuvad töötingimustest.

• Fikseeritud rihmaratas: Peamiselt jõu suuna muutmiseks ilma pingutust vähendamata. Fikseeritud rihmaratta põhimõte põhineb võrdse varrega hooval, kus jõuvars ja vastupanuvars on võrdsed, mis tähendab, et see ei säästa ega nõua tegutsemiseks lisajõudu. Olukordades, kus köie kaal ja hõõrdumine köie ja rihmaratta vahel on tähtsusetu, saab fikseeritud rihmaratas hoida köie jõu suuna konstantsena, mis on esemete stabiilse tõstmise jaoks kriitilise tähtsusega.
• Liigutatav rihmaratas: Paigaldatud kraana konks. Liikuva rihmarattaga koormuse tõstmisel võib see säästa poole vähem pingutust, kuid nõuab kahekordset trossi tõmbamist. Liikuva rihmaratta põhimõte seisneb selles, et koormus toetub kahele trossisegmendile, kusjuures kumbki segment kannab ainult pool raskusest, mis võimaldab pingutust kokku hoida.
• Pulley Block: Koosneb mitmest fikseeritud ja liikuvast rihmarattast ja võimaldab kombineerida liikuva rihmaratta jõusäästu ja fikseeritud rihmaratta poolt pakutavat suunamuutust. See võimaldab nii jõu vähendamist kui ka suuna muutmist, võimaldades raskete koormate tõhusamat tõstmist. Rihmarattaploki tööpõhimõte põhineb liikuva rihmaratta jõusäästu ja fikseeritud rihmaratta suuna muutmise võime kombinatsioonil.

Kraanarullikate standardite kõrvaldamise standardid:

• Kandke: Kui rihmaratta kulumine ületab 10% selle algsetest mõõtmetest või mõjutab trossi nõuetekohast toimimist.
• Praod: Pragude olemasolu, eriti kriitilistes kohtades, nagu soon või äärik.
• Deformatsioon: Märkimisväärne deformatsioon, näiteks soones või äärikus, mis mõjutab normaalset tööd.
• Väsimus Murdumine: Väsimismurdude esinemine rihmaratta mis tahes osas.
• Korrosioon: Roostetamine, mis ületab 5% algsetest mõõtmetest.
• Looseness: Lahtised või kahjustatud laagrid.

Ristlõike kuju ja suurus kraana rihmaratta sooned mõjutab oluliselt selle töökindlust ja trossi kasutusiga. Trossi takerdumise vältimiseks peaksid soonte seinad olema siledad, et tagada ohutu töö.