Clips de raíl WJK

Características de los clips de carril WJK

Las pinzas para raíles WJK están diseñadas para vigas de acero, con una capacidad de elevación de 350 toneladas por juego, y constan de siete componentes en total.

1. Soldadura de placas base:
   La placa base WJK se suelda al ala de la viga de acero de la grúa mediante soldaduras circundantes de tres lados o soldaduras laterales de dos lados. Esta configuración garantiza que la fuerza lateral horizontal de la grúa se transfiera sin problemas a la viga de la grúa. Además, elimina el debilitamiento estructural causado por una perforación excesiva en el ala, lo que mejora significativamente la capacidad de carga transversal de la viga de la grúa.
2. Conexión de rótula:
   La placa base se conecta al extremo inferior del perno en T mediante una rótula. En consecuencia, el perno en T permanece perpendicular a la cubierta superior durante la aplicación de fuerzas laterales y permite una ligera inclinación. Este diseño mitiga eficazmente el impacto lateral de la grúa sobre el raíl, la viga de la grúa y el sistema de frenado, prolongando en última instancia la vida útil estructural.
3. Placa de ajuste del manómetro:
   Los clips WJK incluyen una placa de ajuste del calibre para ajustar con precisión el calibre del raíl. Esta característica mejora la precisión de la instalación, reduce las desviaciones en la línea central del carril e incorpora un doble mecanismo de autobloqueo para evitar que se aflojen durante el uso.
4. Facilidad de instalación y mantenimiento:
   Los pernos en T y las placas de cubierta superior de los clips WJK pueden montarse y desmontarse fácilmente, lo que proporciona una gran comodidad durante las operaciones de construcción y mantenimiento.
5. Compatibilidad con la curvatura del raíl:
   La placa de cubierta superior se adapta a la curvatura de la sección transversal del raíl, lo que le permite fijarlo firmemente sin obstaculizar su ligero movimiento longitudinal. Esta característica también facilita la soldadura de carriles de longitud completa.
6. Espaciado fijo entre componentes:
   La separación de los componentes fijos viene determinada por la capacidad de elevación de la grúa. Para cargas ≤275t, la separación es de 600 mm; para cargas >275t, la separación se reduce a 500 mm.
7. Compatibilidad de materiales de soldadura:
   La base del componente fijo se suelda a la viga de la grúa utilizando modelos de electrodos compatibles con el material de los componentes de conexión. Por ejemplo, los electrodos E4303 se utilizan para el acero Q235, mientras que los electrodos E5015 se utilizan para el acero Q345.
8. Tipos de soldadura en función del servicio de grúa:
   Las grúas para cargas medias utilizan cordones de soldadura por los dos lados, mientras que las grúas para cargas pesadas (o superpesadas) requieren cordones de soldadura circundantes por los tres lados.
9. Par de apriete:
   Para grúas de carga media (Q ≤ 275t), el par máximo de apriete de los pernos es de 150N-m. Para grúas pesadas, aumenta a 220 N-m.
10. Fuerza lateral máxima:
    La fuerza lateral máxima admisible para los clips de carril es de 45 kN.