Carro portacables con viga en I

GHC I-beam Cable Trolley Parámetros clave:
  • Modelos: GHC-I, GHC-II, GHC-III, GHC-IV, GHC-V
  • Diámetros de las ruedas de marcha: Φ50, Φ63, Φ80
  • Capacidad de carga: 50~150 kg
  • Tamaños de viga en I compatibles: 10#, 12#, 14#, 16#
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El carro portacables de viga en I GHC sirve como sistema de alimentación activa para carros de grúa. Se compone de ruedas, soportes y placas de apoyo, que fijan firmemente los cables blandos a las placas. Al sincronizar el bastidor de tracción con el carro portacables, el carro suministra eficazmente energía a la grúa.

Para garantizar su versatilidad, la serie de carros portacables de viga en I de GHC incluye modelos ligeros, medios y pesados. En consecuencia, los carros cuentan con ruedas de tres diámetros: Φ80, Φ63 y Φ50. La capacidad de carga oscila entre menos de 50 kg y 150 kg. Además, cada tipo se clasifica por el número de capas de la placa de soporte -de una capa, de dos capas o de tres capas- y ofrece tres configuraciones. El carro principal actúa como carro de tracción por cable, la unidad terminal funciona como soporte de suspensión fijo y las unidades intermedias son carros de cable. En particular, la serie está disponible en cinco modelos: I, II, III, IV y V. Los usuarios que necesiten vigas en I de tamaños 12#, 14#, 16# o superiores pueden solicitar su personalización durante el pedido.

Especificaciones del carro portacables de viga en I GHC
Tipo A a B I L l R Peso (kg)
GHC-I 10# 170 72 195 110 145 110 50 2.84
GHC-II 10# 240 135 245 120 220 135 60 5.88
GHC-III 10# 240 135 285 130 260 180 80 7.09
GHC-IV 10# 320 200 315 130 300 200 95 7.33
GHC-V 10# 420 200 350 150 360 260 120 8.35
Instrucciones de instalación del carro portacables para vigas en I
  1. Después de instalar el soporte de suspensión fijo, suelde un tope de hierro en la parte trasera para mayor seguridad.
  2. Ajuste el cabezal de tracción para evitar que el carro golpee los bordes del orificio de tracción durante el funcionamiento.
  3. Asegúrese de que la longitud del cable es 1,2 veces la envergadura de la grúa más 8 metros.
  4. Modificar la longitud del alambre de acero de tracción para que sea más corta que las secciones de cable, permitiendo que el alambre de acero soporte la carga operativa.
  5. Cuando los diámetros de los cables varíen, coloque almohadillas de goma blanda entre las abrazaderas de los cables para garantizar diámetros exteriores uniformes y un ajuste seguro.
  6. Distribuya la carga del cable uniformemente a ambos lados de las placas de soporte para equilibrar la tensión.
  7. Aplique los mismos principios de equilibrio cuando utilice carros portacables de dos o tres capas.
  8. Utilice las arandelas dobles del conjunto del carro como distanciadores de ajuste. Si el ancho de vía es inadecuado, coloque las arandelas en el interior de las placas fijas para alinear el ancho de vía.

 

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