Acoplamiento del engranaje del tambor de la rueda de freno
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Acoplamiento del engranaje del tambor de la rueda de freno

Los parámetros para el acoplamiento del engranaje del tambor de la rueda de freno son los siguientes:

  • Par máximo admisible: 630 Nm a 125.000 Nm
  • Velocidad máxima: 4000 rpm a 950 rpm
  • Diámetro de la rueda de freno: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
  • Tipo de acoplamiento: NGCL, NGCLZ
  • Diseño personalizado no estándar: Las personalizaciones están disponibles sobre la base de dibujos proporcionados; podemos fabricar de acuerdo a las dimensiones especificadas en sus dibujos.
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El acoplamiento de engranajes de tambor con rueda de freno es un tipo especial de acoplamiento de engranajes de tambor que combina las ventajas de los acoplamientos de engranajes de tambor tradicionales e integra una función de rueda de freno. Este diseño único amplía su aplicabilidad en diversas aplicaciones industriales. Este acoplamiento consta de componentes como un anillo de engranaje interno con el mismo número de dientes que el semiacoplamiento de brida con dientes externos, que se presentan en dos tipos: dientes rectos y dientes en forma de tambor. El diseño en forma de tambor forma un engranaje externo esférico, con el centro esférico alineado en el eje del engranaje, lo que da como resultado un juego diente-lado mayor que el de los engranajes típicos. Esto permite un mayor desplazamiento angular, mejora las condiciones de contacto de los dientes, aumenta la capacidad de transmisión de par y prolonga la vida útil. La incorporación de la rueda de freno mejora aún más su funcionalidad y seguridad, lo que hace que este acoplamiento sea especialmente importante en sistemas que requieren control de frenado.

Entre las principales características del acoplamiento del engranaje del tambor de la rueda de freno se incluyen las siguientes:
  • Estructura compacta: Con capacidad para compensar desalineaciones radiales, axiales y angulares, es compacto y tiene un radio de giro reducido.
  • Gran capacidad de carga: En comparación con el Acoplamiento de dientes rectos tipo CLEl acoplamiento de engranaje de tambor tiene una mayor capacidad de carga y eficacia de transmisión.
  • Permite el desplazamiento angular: Los dientes en forma de tambor permiten un mayor desplazamiento angular, mejorando las condiciones de contacto de los dientes, aumentando la capacidad de transmisión de par y prolongando la vida útil.
  • Función de frenado integrada: Al integrar la rueda de freno, añade capacidad de control de frenado al acoplamiento, aumentando la seguridad y controlabilidad del sistema.
  • Amplia aplicabilidad: Adecuado para la transmisión de ejes en condiciones de carga pesada a baja velocidad, así como para escenarios de transmisión a alta velocidad, ofreciendo una excelente estanqueidad y resistencia medioambiental.

Además, el proceso de diseño y fabricación del acoplamiento de engranajes del tambor de la rueda de freno tiene en cuenta múltiples factores, como la selección de los materiales elastómeros y el deslizamiento relativo entre los dientes internos y externos. Estas consideraciones garantizan un rendimiento fiable y una larga vida útil en diversas condiciones de trabajo. Este tipo de acoplamiento se utiliza ampliamente en diversos equipos industriales, como compresores y generadores, y ofrece parámetros técnicos y dimensiones específicos para satisfacer las demandas de diferentes aplicaciones.

NGCL Acoplamiento del engranaje del tambor de la rueda de freno parámetros básicos y dimensiones principales

Tipo Par nominal
(KN.m)		 Velocidad permitida
(r/min)		 Diámetro del orificio del eje
(mm)		 Longitud del orificio del eje:L D0 D D1 D2 C C1 H B B1 B2 B3 Momento de inercia
(kg/m²)		 Cantidad de grasa
（ml）		 peso
（kg）
d1,d2,dz Y Z、J
NGCL1 0.63 4000 20,22,24 52 38 160 103 71 50 22 8 2 56 42 38 68 0.07 51 7
25,28 62 44 26 0.07 7.3
30,32,35 82 60 30 0.071 8
NGCL2 1 4000 25,28 62 44 160 115 83 60 26 8 2 68 48 42 68 0.079 70 9
30,32,35,38 82 60 30 0.08 9.7
40,42,45 112 84 36 0.083 11
NGCL3 1.6 3800 28 62 44 200 127 95 75 26 8 2 70 49 42 85 0.181 107 14.6
30,32,35,38 82 60 30 0.184 15.2
40,42,45,48,50,55,56 112 84 36 0.187 17
NGCL4 2.8 3800 38 82 60 200 149 116 90 30 8 2 74 53 42 85 0.225 137 18.6
40.42.45.48.50.55.56 112 84 36 0.232 214
60,63,65 142 107 43 0.246 23.8
NGCL5 4.5 3000 40,62,65,68,50,55,56 112 84 250 167 134 105 38 10 2.5 84 59 42 105 0.58 201 31.8
60,63,65,70,71,75 142 107 45 0.609 34.4
NGCL6 6.3 3000 45,48,50,55.56 112 84 250 187 153 125 38 10 2.5 85 60 42 105 0.714 238 37.2
60.63,65,70,71,75 142 107 45 0.754 38.5
80,85,90 172 132 50 0.795 47.6
NGCL7 8 2400 50,55,56 112 84 300
(315)		 204 170 140 38 10 2.5 93 64 42 132 1.17 298 48.8
60.63.65.70.71.75 142 107 45 1.234 55.2
80,85,90,95 172 132 50 1.299 61.8
100 212 167 55 1.388 71.1
NGCL8 11.2 1900 55,56 112 84 400 230 186 155 40 12 3 112 77 47 168 3.747 465 80.7
60,63,65,70,71,75 142 107 47 3.841 90
80,85,90,95 172 132 52 3.939 96.5
100,110 212 167 57 4.072 108
NGCL9 18 1500 60,63,65,70,71,75 142 107 500 256 212 180 48 13 3 119 80 47 210 9.427 561 128
80.85,90 172 132 53 9.605 138
100.110.120.125 212 167 58 9.847 151
130 252 202 63 10.109 167
NGCL10 25 1200 65,70,71,75 142 107 630
(600)		 287 239 200 50 15 3.5 120 90 47 265 28.238 734 176
80,85,90,95 172 132 55 28.509 190
100,110,120,125 212 167 60 28.279 209
130,140,150 252 202 65 29.248 237
NGCL11 35.5 1050 70.71,75 142 107 710
(700)		 325 276 235 51 16 3.5 154 94 47 298 44.309 956 257
80,85.90.95 172 132 56 44.825 275
100,110,120,125 212 167 61 45.53 300
130,140,150 252 202 66 46.235 326
160,170 302 242 76 47.08 353
NGCL12 56 1050 75 142 107 710 (700) 362 313 270 52 17 4 164 104 49 298 47.88 1320 306
80.85.90.95 172 132 57 48.29 317
100.110.120.125 212 167 62 49.52 351
130,140,150 252 202 67 50.25 384
160,170,180 302 242 77 52.22 425
190,200 352 282 87 53.69 464
NGCL13 80 950 150 252 202 800 412 350 300 68 18 4.5 165 113 49 335 82.7 1600 490
160.170.180 302 242 78 84.7 544
190.200.220 352 282 88 86.67 596
NGCL14 125 950 170,180 302 242 800 462 420 335 88 20 5.5 209 157 63 335 99.1 3500 670
190,200,220 352 282 90 102.2 736
240,250 410 330 100 105.9 850

NGCLZ Parámetros básicos y dimensiones principales del acoplamiento del engranaje del tambor de la rueda de freno

Tipo Par nominal
(KN.m)		 Velocidad permitida
(r/min)		 Diámetro del orificio del eje
(mm)		 Longitud del orificio del eje:L D0 D D1 D2 C C1 H B1 B2 B3 Momento de inercia
(kg/m²)		 Cantidad de grasa
（ml）		 Peso
（kg）
d1,d2,dz Y Z、J
NGCLZ1 0.63 4000 20,22,24 52 38 160 103 71 50 22 8 2 42 38 68 0.071 31 7.3
25,28 62 44 26 0.072 7.4
30,32,35 82 60 30 0.076 8.4
NGCLZ2 1 4000 25,28 62 44 160 115 83 60 26 8 2 48 42 68 0.081 42 9.2
30,32,35,38 82 60 30 0.084 10.3
40,42,45 112 84 36 0.088 10.5
NGCLZ3 1.6 3800 28 62 44 200 127 95 75 26 8 2 49 42 85 0.181 65 15.1
30,32,35,38 82 60 30 0.184 16.3
40,42,45,48,50,55,56 112 84 36 0.193 18.8
NGCLZ4 2.8 3800 38 82 60 200 149 116 90 30 8 2 53 42 85 0.225 82 19.8
40.42.45.48.50.55.56 112 84 36 0.042 23.3
60,63,65 142 107 43 0.296 26.8
NGCLZ5 4.5 3000 40,62,65,68,50,55,56 112 84 250 167 134 105 38 10 2.5 59 42 105 0.596 120 33.3
60,63,65,70,71,75 142 107 45 0.627 39
NGCLZ6 6.3 3000 45,48,50,55.56 112 84 250 187 153 125 38 10 2.5 60 42 105 0.72 143 40
60.63,65,70,71,75 142 107 45 0.776 46.4
80,85,90 172 132 50 0.837 53
NGCLZ7 8 2400 50,55,56 112 84 300
(315)		 204 170 140 38 10 2.5 64 42 132 1.178 179 51.8
60.63.65.70.71.75 142 107 45 1.254 59.8
80,85,90,95 172 132 50 1.348 68.2
100 212 167 55 1.479 79.6
NGCLZ8 11.2 1900 55,56 112 84 400 230 186 155 40 12 3 77 47 168 3.734 274 84
60,63,65,70,71,75 142 107 47 3.86 93.1
80,85,90,95 172 132 52 3.996 104
100,110 212 167 57 4.187 117
NGCLZ9 18 1500 60,63,65,70,71,75 142 107 500 256 212 180 48 13 3 80 47 210 9.427 337 128
80.85,90 172 132 53 9.605 138
100.110.120.125 212 167 58 9.847 151
130 252 202 63 10.109 167
NGCLZ10 25 1200 65,70,71,75 142 107 630
(600)		 287 239 200 50 15 3.5 90 47 265 29.32 440 184
80,85,90,95 172 132 55 29.69 200
100,110,120,125 212 167 60 30.21 222
130,140,150 252 202 65 30.74 246
NGCLZ11 35.5 1050 70.71,75 142 107 710
(700)		 325 276 235 51 16 3.5 94 47 298 44 574 240
80,85.90.95 172 132 56 45 262
100,110,120,125 212 167 61 45.5 299
130,140,150 252 202 66 46 326
160,170 302 242 76 47 361
NGCLZ12 56 1050 75 142 107 710 (700) 362 313 270 52 17 4 104 49 298 48 792 290
80.85.90.95 172 132 57 49 317
100.110.120.125 212 167 62 50 355
130,140,150 252 202 67 51 382
160,170,180 302 242 77 52 443
190,200 352 282 87 53 470
NGCLZ13 80 950 150 252 202 800 412 350 300 68 18 4.5 113 49 335 82 960 488
160.170.180 302 242 78 82 542
190.200.220 352 282 88 92 598
NGCLZ14 125 950 170,180 302 242 800 462 420 335 88 20 5.5 157 63 335 95 2100 638
190,200,220 352 282 90 98 698
240,250 410 330 100 102 780

 

 

 

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