Tambor de grúa puente

Composición del tambor del puente grúa

El tambor de grúa puente es un componente esencial de la maquinaria de elevación, compuesto principalmente por un tambor, un eje de tambor, un acoplamiento de disco de engranaje, un cubo de tambor, una caja de cojinetes y rodamientos. Se utiliza en el mecanismo de elevación de las grúas, donde el eje de baja velocidad de la caja de engranajes de elevación está diseñado como un disco de engranaje. Alternativamente, el tambor también puede utilizarse con un Acoplamiento de tambor WZL, en el que el eje de baja velocidad de la caja de engranajes del polipasto adopta la forma de un eje cilíndrico con chaveta plana. Además, el diseño y la calidad de fabricación del conjunto del tambor afectan directamente al rendimiento y la seguridad de la grúa. Por lo tanto, la selección de su estructura y material, así como el proceso de fabricación, desempeñan papeles cruciales para garantizar el rendimiento del conjunto del tambor.

• Estructura y material: El conjunto del tambor se fabrica normalmente con hierro fundido de un grado no inferior a HT200. Para requisitos especiales, podemos utilizar acero fundido ZG340-640 o placas de acero Q235B, Q345B para soldar. Esta selección de materiales garantiza la resistencia y durabilidad del conjunto de tambor, permitiéndole soportar diversos retos operativos.
• Proceso de fabricación: La producción del conjunto de tambor implica varios pasos, como el corte de la chapa, el laminado del tambor, la soldadura de las costuras longitudinales, la inspección de la calidad de la soldadura y el mecanizado de las tolerancias. Estos procesos garantizan la precisión y fiabilidad del conjunto de tambor, cumpliendo así los elevados estándares exigidos para las aplicaciones de grúa.
• Tipos y aplicaciones: El conjunto de tambor puede clasificarse en diferentes tipos en función de los requisitos de uso, como bobinado de una capa, bobinado de doble capa (acanalado) y bobinado de varias capas. Además, según el método de fabricación, el tambor puede clasificarse como tambor fundido o tambor soldado. Seleccionar el tipo de tambor adecuado es crucial para garantizar un funcionamiento seguro de la grúa.

Los parámetros básicos del tambor del puente grúa:

Los parámetros básicos del tambor de la grúa puente incluyen el diámetro, la longitud, el grosor de la chapa y otras dimensiones relevantes del conjunto del tambor. Estos parámetros influyen directamente en el rendimiento y la aplicabilidad del conjunto del tambor, lo que a su vez afecta al rendimiento y la eficiencia generales de la grúa. Los parámetros específicos son los siguientes:

• • Diámetro y longitud: El diámetro y la longitud del tambor son dimensiones fundamentales que determinan la capacidad del cable del tambor y, por tanto, afectan a la capacidad de elevación de la grúa. Por ejemplo, un tambor con un diámetro de 800 mm y una longitud de 2.800 mm tiene parámetros críticos que influyen en su capacidad y rango de aplicación.
  • Espesor de la placa: El grosor de la chapa del tambor es otro parámetro clave, directamente relacionado con la capacidad de carga y la durabilidad del tambor. Los tambores más gruesos, en particular, son adecuados para maquinaria de elevación de alto tonelaje y alto rendimiento.
  • Otras dimensiones relevantes: Además del diámetro, la longitud y el grosor de la chapa, el conjunto del tambor incluye otras dimensiones relevantes, como el diseño de la ranura helicoidal. Estos diseños pueden mejorar el rendimiento de elevación, reducir el desgaste del cable metálico y del tambor y prolongar la vida útil.

Tambor tipo WZL Tambor tipo C