Τροχός γερανού κιβωτίου με γωνιακό έδρανο
Παράμετροι τροχού γερανού γωνιακού κιβωτίου ρουλεμάν:
- Προδιαγραφές: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800
- Υλικό τροχού: ZG430-640, 45 χάλυβας, 50SiMn, 65Mn, 42CrMo
- Τύπος τροχού: Διπλή φλάντζα, Μονή φλάντζα, Χωρίς φλάντζα
- Πλάτος αυλακιού τροχού: Καθορίζεται σύμφωνα με το μοντέλο τροχιάς
- Προσαρμοσμένες παραγγελίες: Μπορούμε να κατασκευάσουμε με βάση τα σχέδια και τις διαστάσεις σας.
Το Γωνιακό κιβώτιο ρουλεμάν Τροχός γερανού χρησιμεύει ως ένα σημαντικό μηχανικό εξάρτημα που στηρίζει τα ανυψωτικά μηχανήματα και τα φορτία τους, ενώ επιτρέπει στον γερανό να κινείται μπρος-πίσω κατά μήκος της τροχιάς. Οι διαδικασίες σχεδιασμού και κατασκευής αυτού του σετ τροχών λαμβάνουν υπόψη πολλαπλούς παράγοντες για να διασφαλίσουν την απόδοση και την ασφάλειά του.
Εφαρμογές σετ τροχών:
Το σετ τροχών γερανού χρησιμοποιείται κυρίως σε γερανούς μονής και διπλής δοκού.
Ανάλογα με τη χωρητικότητα του γερανού και το περιβάλλον λειτουργίας, το σύνολο τροχών του γερανού μπορεί να ταξινομηθεί στους ακόλουθους τύπους:
- Για γερανούς χωρητικότητας κάτω των 50 τόνων: Οι τροχοί της κύριας δοκού διαθέτουν δομή διπλής φλάντζας, εξοπλισμένη με κωνικά έδρανα επτά κατηγοριών. Το κιβώτιο ρουλεμάν χρησιμοποιεί γωνιακό σχεδιασμό και κάθε σετ τροχών περιλαμβάνει τέσσερα ρουλεμάν. Το πέλμα του τροχού είναι συνήθως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο. Για τους τροχούς του τρόλεϊ, χρησιμοποιείται συνήθως δομή μονής φλάντζας, με γωνιακό κιβώτιο εδράνων και δύο έδρανα επτά κατηγοριών ανά σετ τροχών. Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από χυτό χαλκό.
- Για γερανούς μεγάλου φορτίου (50 τόνους και άνω): Οι τροχοί της κύριας δοκού χρησιμοποιούν συνήθως σετ τροχών βαρέως τύπου με πέλματα τροχών διπλής φλάντζας. Το κιβώτιο εδράνων μπορεί να είναι είτε γωνιακό είτε κυκλικό σε σχήμα, συνήθως κατασκευασμένο από χυτό χαλκό. Τα ρουλεμάν είναι τρίτης κατηγορίας και οι τροχοί κατασκευάζονται είτε από χυτό είτε από σφυρήλατο υλικό. Για το σετ τροχών τρόλεϊ, χρησιμοποιείται επίσης δομή διπλής φλάντζας, με έδρανα τρίτης κατηγορίας και το κιβώτιο έδρασης είναι κατασκευασμένο από χυτοχάλυβα.
Τα πρότυπα σχεδιασμού και κατασκευής για το γωνιακό ρουλεμάν Box Crane Wheel εξασφαλίζουν την ασφαλή και σταθερή λειτουργία των ανυψωτικών μηχανημάτων, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη την ευκολία συντήρησης και την αποδοτικότητα. Αυτό το σετ τροχών βρίσκει ευρεία εφαρμογή σε διάφορα βιομηχανικά και κατασκευαστικά περιβάλλοντα και αποτελεί βασικό στοιχείο των ανυψωτικών μηχανημάτων.
Αντοχή στη φθορά της επιφάνειας του σετ τροχών:
Η αντοχή στη φθορά της επιφάνειας του σετ τροχών παίζει καθοριστικό ρόλο, καθώς επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής του. Κατά συνέπεια, τα σύνολα τροχών υψηλής ποιότητας υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία στο πέλμα. Όταν η επιφανειακή σκληρότητα φτάσει την τιμή HB300-350, η διάρκεια ζωής του σετ τροχών αυξάνεται σημαντικά, καθιστώντας το ένα εξειδικευμένο σετ τροχών.
Τεχνικές παράμετροι:
Οι τεχνικές παράμετροι του σετ τροχών είναι ζωτικής σημασίας, καθώς η ευθυγράμμιση και το επίπεδο του μηχανισμού λειτουργίας κατά τη χρήση επηρεάζουν άμεσα την απόδοσή του. Εάν η ευθυγράμμιση απέχει πολύ, μπορεί να οδηγήσει σε φθορά της τροχιάς, αυξημένη αντίσταση, κραδασμούς και σημαντική ηχορύπανση.
Τροχοί μονής ζάντας
| Διάμετρος τροχού | Αρ. | Μέγεθος （mm） | ||||||||||||
| D | D1 | B | B1 | A | L | L1 | h | S | M | d | I | d1 | ||
| Φ250 | L754 | 250 | 280 | 90 | 70 | 180 | 237 | 130 | 80 | 180 | 30 | 45 | 82 | M20 |
| L755 | 250 | 280 | 90 | 70 | 180 | / | 130 | 80 | 180 | 30 | / | / | ||
| φ315 | L774 | 315 | 345 | 100 | 81 | 200 | 320 | 150 | 105 | 225 | 50 | 65 | 105 | |
| L775 | 315 | 345 | 100 | 81 | 200 | / | 150 | 105 | 225 | 50 | / | / | ||
| Φ350 | L756 | 350 | 380 | 100 | 81 | 200 | 320 | 150 | 105 | 225 | 50 | 65 | 105 | |
| L757 | 350 | 380 | 100 | 81 | 200 | / | 150 | 150 | 225 | 50 | / | / | ||
| φ400 | L758 | 400 | 440 | 120 | 100 | 240 | 365 | 170 | 120 | 260 | 50 | 80 | 130 | |
| L759 | .400 | 440 | 120 | 100 | 240 | / | 170 | 120 | 260 | 50 | / | / | ||
| Φ500 | L762 | 500 | 540 | 130 | 110 | 270 | 365 | 195 | 140 | 300 | 50 | 80 | 130 | |
| L763 | 500 | 540 | 130 | 110 | 270 | / | 195 | 140 | 300 | 50 | / | / | ||
Τροχοί διπλής ζάντας
| Διάμετρος τροχού | Αρ. | Μέγεθος （mm） | ||||||||||||
| D | D1 | A | B | B1 | L | L1 | h | S | M | d | I | d1 | ||
| φ500 | L764 | 500 | 540 | 280 | 210/160 | 150/100 | 400 | 230 | 140 | 310 | 50 | 75 | 105 | M24 |
| L765 | 500 | 540 | 280 | / | 230 | 140 | 310 | 50 | / | / | ||||
| Φ600 | L766 | 600 | 640 | 280 | 210/160 | 150/100 | 415 | 230 | 140 | 310 | 50 | 85 | 130 | |
| L767 | 600 | 640 | 280 | / | 230 | 140 | 310 | 50 | / | / | ||||
| φ700 | L768 | 700 | 750 | 315 | 210/160 | 150/100 | 455 | 260 | 160 | 350 | 80 | 90 | 130 | M30 |
| L769 | 700 | 750 | 315 | / | 260 | 160 | 350 | 80 | / | / | ||||
| φ700 | L770 | 800 | 850 | 365 | 210/160 | 150/100 | 500 | 300 | 190 | 410 | 90 | 95 | 130 | |
| L771 | 800 | 850 | 365 | / | 300 | 190 | 410 | 90 | / | / | ||||
Σετ τροχών βαρέως τύπου
| Διάμετρος τροχού | Αρ. | Μέγεθος （mm） | ||||||||||||
| D | D1 | B | B1 | A | L | L1 | h | S | M | d | I | d1 | ||
| Φ600 | L174B | 600 | 650 | 210/160 | 150/100 | 325
325 |
470 | 255 | 180 | 390 | 70 | 95 | 130 | M24 |
| L175B | 600 | 650 | / | 255 | 180 | 390 | 70 | / | / | |||||
| φ700 | L176B | 700 | 750 | 210/160 | 150/100 | 360
360 |
500 | 280 | 200 | 440 | 80 | 110 | 165 | M30 |
| L177B | 700 | 750 | / | 280 | 200 | 440 | 80 | / | / | |||||
| Φ700 | L178B | 700 | 750 | 210/160 | 150/100 | 380
380 |
500 | 305 | 220 | 485 | 80 | 110 | 165 | |
| L179B | 700 | 750 | / | 305 | 220 | 485 | 80 | / | / | |||||
| φ800 | L196B | 800 | 850 | 210/160 | 150/100 | 380
380 |
500 | 305 | 220 | 485 | 80 | 110 | 165 | |
| L197B | 800 | 850 | / | 305 | 220 | 485 | 80 | / | / | |||||
