Χαρακτηριστικά της ακραίας δοκού του ευρωπαϊκού γερανού

Το Τελική δοκός ευρωπαϊκού τύπου είναι ένα από τα κρίσιμα εξαρτήματα των γερανών και παίζει ουσιαστικό ρόλο στην υποστήριξη της οριζόντιας κίνησης του γερανού. Η εταιρεία μας διαθέτει επαγγελματική ομάδα σχεδιασμού και Ε&Α, καθώς και προηγμένες μεθόδους δοκιμών. Με αδιάκοπη επιδίωξη της αριστείας και της τεχνολογικής καινοτομίας, παράγουμε ακραίες δοκούς ευρωπαϊκού τύπου που δεν είναι μόνο ανώτερης ποιότητας αλλά και σε λογικές τιμές. Επιπλέον, είναι εύκολο να συντηρηθούν και να συντηρηθούν, καθιστώντας τα ένα απαραίτητο μέρος του γερανού ευρωπαϊκού τύπου.

Σύνθεση της ακραίας δοκού ευρωπαϊκού τύπου:

Η ακραία δοκός ευρωπαϊκού τύπου αποτελείται από έναν μειωτήρα τριών σε ένα ευρωπαϊκού τύπου (κινητήρας μεταβλητής συχνότητας, ηλεκτρομαγνητικό φρένο πλήρους εύρους και μειωτήρα επιφάνειας σκληρών δοντιών πλήρους εύρους), ελαστικούς προφυλακτήρες ευρωπαϊκού τύπου, σετ κύριων και βοηθητικών τροχών ευρωπαϊκού τύπου, ακραίες δοκούς ευρωπαϊκού τύπου, πλάκες σάρωσης σιδηροτροχιών και άλλα.

Εφαρμογές της ακραίας δοκού ευρωπαϊκού τύπου:

Χρησιμοποιείται ευρέως στους μηχανισμούς λειτουργίας των ευρωπαϊκών ανελκυστήρων μονής και διπλής δοκού, των ευρωπαϊκών γερανών βαρούλκου διπλής δοκού και άλλων ανυψωτικών μηχανημάτων και εξοπλισμού.

Ταξινόμηση των ακραίων δοκών ευρωπαϊκού τύπου:

Οι ακραίες δοκοί ευρωπαϊκού τύπου ταξινομούνται σε ακραίες δοκούς γερανού μονής δοκού και σε ακραίες δοκούς γερανού διπλής δοκού.

Διαδικασία κατασκευής της ακραίας δοκού ευρωπαϊκού τύπου:

Για ακραίες δοκούς με τροχούς 250 mm και κάτω, χρησιμοποιούμε έναν ειδικό σχεδιασμό ορθογώνιου σωλήνα που διαμορφώνεται σε ένα κομμάτι. Η επεξεργασία είναι σχολαστική και η επιφάνεια είναι αμμοβολή, εξασφαλίζοντας ένα λείο και ελκυστικό φινίρισμα. Ο σχεδιασμός ρυθμιστικής εκκίνησης επιτρέπει ομαλές μεταβάσεις τόσο κατά την εκκίνηση όσο και κατά το φρενάρισμα, αποτρέποντας την ταλάντωση του φορτίου και μειώνοντας την επιβλαβή αδράνεια. Επιπλέον, και τα δύο άκρα διαθέτουν φωτοηλεκτρικούς οριακούς διακόπτες για να εξασφαλίζουν ασφαλείς στάσεις.
Για τις ακραίες δοκούς με τροχούς άνω των 250 mm, χρησιμοποιούμε συγκόλληση χαλύβδινων πλακών για πρόσθετη αντοχή.

Επιπλέον, η πλάκα σάρωσης της ράγας στην ακραία δοκό ευρωπαϊκού τύπου έχει σχεδιαστεί με ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας για την αποφυγή πτώσης.

Χαρακτηριστικά της δοκού άκρου ευρωπαϊκού τύπου:

Η ακραία δοκός ευρωπαϊκού τύπου προσφέρει διάφορα ξεχωριστά χαρακτηριστικά, όπως:

• Αρθρωτή σχεδίαση με άμεση κίνηση.
• Συμπαγής δομή με υψηλή ακρίβεια.
• Κίνηση μεταβλητής συχνότητας για ομαλή λειτουργία.
• Οι δοκοί μικρής χωρητικότητας χρησιμοποιούν τυποποιημένο κοίλο χάλυβα ψυχρής μορφοποίησης, ενώ οι δοκοί μεγάλης χωρητικότητας συγκολλούνται από χαλύβδινες πλάκες.
• Τυποποιημένες μέθοδοι σύνδεσης, που επιτρέπουν την εναλλαξιμότητα.
• Μικρές διαστάσεις που ενισχύουν τον αποτελεσματικό χώρο εργασίας.
• Μειωμένο ύψος εργοστασιακών κτιρίων, το οποίο μειώνει το κόστος κατασκευής.
• Μικρό μέγεθος και μικρό βάρος, που διευκολύνει την εγκατάσταση.

Με αυτά τα χαρακτηριστικά, η ακραία δοκός ευρωπαϊκού τύπου ξεχωρίζει ως ένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο εξάρτημα για σύγχρονους γερανούς και ανυψωτικό εξοπλισμό.