Σύζευξη τροχού φρένου γερανού
Παράμετροι ζεύξης τροχού φρένου γερανού:
- Μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή: 630 Nm έως 125.000 Nm
- Μέγιστη ταχύτητα: 4000 rpm έως 950 rpm
- Διάμετρος τροχού φρένου: ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800
- Υλικό ζεύξης: ZG430-640, 45 χάλυβας
- Τύπος ζεύξης: Τροχός πέδησης με σύζευξη μισού δοντιού
- Προσαρμοσμένες επιλογές: Μπορείτε να παρέχετε τα δικά σας σχέδια και εμείς θα κατασκευάσουμε σύμφωνα με τις καθορισμένες διαστάσεις.
Η ζεύξη τροχού φρένου γερανού είναι ένα κρίσιμο μηχανικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του κινητήριου και του κινητήριου άξονα ενός γερανού, επιτρέποντάς τους να περιστρέφονται μαζί για τη μετάδοση ροπής. Η ζεύξη αυτή δεν παίζει μόνο το ρόλο της μετάδοσης ισχύος και κίνησης, αλλά παρέχει επίσης ένα επίπεδο προστασίας από υπερφόρτωση για την αποφυγή υπερβολικού φορτίου στα συνδεδεμένα μηχανήματα. Κατά τη λειτουργία του γερανού, η ζεύξη τροχών πέδησης εξυπηρετεί μια ζωτική λειτουργία για τη διασφάλιση της ασφάλειας και της αποτελεσματικότητας των εργασιών ανύψωσης.
Κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή του συνδέσμου τροχών φρένου γερανού, λαμβάνονται υπόψη διάφοροι παράγοντες για να εξασφαλιστεί η απόδοση και η αξιοπιστία του. Πρώτον, πρέπει να αντέχει τη σημαντική ροπή που παράγεται κατά τις εργασίες ανύψωσης, ενώ παράλληλα πρέπει να είναι ανθεκτικός και σταθερός. Επιπλέον, λόγω των μοναδικών συνθηκών λειτουργίας που αντιμετωπίζουν οι γερανοί, ο εν λόγω σύνδεσμος χρειάζεται εξαιρετική αντοχή στη φθορά και την αντοχή στη διάβρωση για να προσαρμόζεται σε διάφορα πολύπλοκα περιβάλλοντα εργασίας.
Κατά την επιλογή και τη χρήση μιας ζεύξης τροχών φρένου, είναι σημαντικό να λαμβάνονται υπόψη πολλαπλοί παράγοντες, όπως το μέγεθος και η φύση του φορτίου, η ευθυγράμμιση του άξονα και το περιβάλλον εργασίας. Για παράδειγμα, σε περιπτώσεις όπου το φορτίο είναι σταθερό και οι άξονες είναι ευθυγραμμισμένοι με ακρίβεια, μπορεί να είναι κατάλληλη μια άκαμπτη ζεύξη. Ωστόσο, σε σενάρια με μεγάλες διακυμάνσεις του φορτίου ή συχνές λειτουργίες εκκίνησης και διακοπής, είναι προτιμότερη μια εύκαμπτη ζεύξη με στοιχεία απορρόφησης και απόσβεσης κραδασμών. Επιπλέον, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη συγκεκριμένοι περιβαλλοντικοί παράγοντες, όπως υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες ή η παρουσία λαδιού, οξέων ή αλκαλίων, ώστε να αποφεύγεται η επιλογή ακατάλληλων υλικών και κατασκευών.
Συνοπτικά, η ζεύξη τροχού φρένου είναι ένα απαραίτητο μέρος ενός συστήματος γερανού και η απόδοση και η αξιοπιστία της επηρεάζουν άμεσα την ασφαλή λειτουργία και την αποδοτικότητα του γερανού. Ως εκ τούτου, η επιλογή και η χρήση του σωστού τύπου ζεύξης είναι ζωτικής σημασίας.
