Клипси WJK Rail

Спецификации на WJK Rail Clips
  • Модели: WJK-TG38, WJK-TG43, WJK-TG50, WJK-TG60, WJK-QU70, WJK-QU80, WJK-QU100, WJK-QU120
  • Метод на фиксиране: Заварена основна плоча
Разпространение на любовта
Характеристики на WJK Rail Clips

Релсовите скоби WJK са предназначени за стоманени греди, с товароподемност 350 тона на комплект, състоящ се от общо седем компонента.

  1. Заваряване на основната плоча:
    Базовата плоча WJK се заварява към стоманения фланец на крановата греда с тристранни заварки или с двустранни странични заварки. Тази конфигурация гарантира, че хоризонталната странична сила на крана се предава безпроблемно на крановата греда. Освен това тя елиминира структурното отслабване, причинено от прекомерното пробиване на фланеца, като по този начин значително повишава носещата способност на напречното сечение на крановата греда.
  2. Свързване на сферичното съединение:
    Базовата плоча се свързва с долния край на Т-образния болт чрез шарнирна връзка. Следователно Т-образният болт остава перпендикулярен на горния капак при прилагане на странична сила и позволява леко накланяне. Тази конструкция ефективно смекчава страничното въздействие на крана върху релсата, крановата греда и спирачната система, като в крайна сметка удължава експлоатационния живот на конструкцията.
  3. Пластина за регулиране на манометъра:
    Клипсовете WJK включват пластина за регулиране на габарита за фина настройка на габарита на релсата. Тази функция повишава прецизността на монтажа, намалява отклоненията в осевата линия на релсата и включва двоен самозаключващ се механизъм за предотвратяване на разхлабване по време на употреба.
  4. Лесен монтаж и поддръжка:
    Т-образните болтове и горните покривни плочи на скобите WJK могат лесно да се сглобяват и разглобяват, което осигурява голямо удобство по време на строителството и поддръжката.
  5. Съвместимост с кривината на релсите:
    Горната покриваща плоча е съобразена с кривината на напречното сечение на релсата, което позволява плътно закрепване на релсата, без да се възпрепятства лекото ѝ надлъжно движение. Тази особеност също така улеснява заваряването на релси с пълна дължина.
  6. Фиксирано разстояние между компонентите:
    Разстоянието между фиксираните компоненти се определя от товароподемността на крана. При натоварване ≤ 275 t разстоянието е 600 mm; при натоварване > 275 t разстоянието се намалява на 500 mm.
  7. Съвместимост на заваръчните материали:
    Основата на неподвижния компонент се заварява към гредата на крана, като се използват модели електроди, съвместими с материала на свързващите компоненти. Например електродите E4303 се използват за стомана Q235, а електродите E5015 - за стомана Q345.
  8. Типове заварки според натоварването на крана:
    При крановете за средни натоварвания се използват двустранни заваръчни шевове, а при крановете за тежки натоварвания (или свръхтежки натоварвания) се изискват тристранни заваръчни шевове.
  9. Момент на затягане на болта:
    За среднотежки кранове (Q ≤ 275 t) максималният въртящ момент на затягане на болтовете е 150 N-m. За кранове с голямо натоварване той се увеличава на 220 N-m.
  10. Максимална странична сила:
    Максимално допустимата странична сила за релсовите скоби е 45 kN.

Запитване

Демонстрация на формуляра за контакт