Редуктор на кран QJ
QJ Редуктор за кранове Спецификации:
- Модели: QJR-D, QJRS-D, QJS-D
- Съотношения на скоростта: 10, 12.5, 16, 20, 25, 31.5, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200
- Видове сглобки: I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX
- Материали за зъбни колела и зъбни предавки: 42CrMo, 35CrMo
- Обхват на изходния въртящ момент: 820 Nm до 33 500 Nm
- Потребителски опции: Възможна е нестандартна персонализация; производството може да се основава на предоставени от клиента чертежи и спецификации.
Преглед на редуктора на крана QJ
Редукторът за кранове QJ е предназначен за различни кранови механизми и намира широко приложение в трансмисионни системи в различни отрасли, включително транспорт, металургия, минно дело, химическа и лека промишленост.
Характеристики
- Широк диапазон на коефициента на редукция: Номиналните съотношения на скоростта варират от 10 до 200.
- Висока ефективност на механичното предаване: Постига ефективност 96% при двустепенна трансмисия и 94% при тристепенна.
- Плавна работа и нисък шум: Осигурява стабилна работа при минимални нива на шум.
- Висока издръжливост и капацитет на натоварване: Използвайки материали 42CrMo и 35CrMo, ковани и закалени за валовете и зъбните колела, скоростната кутия предлага дълъг експлоатационен живот и висока товароносимост.
- Лесно разглобяване и монтаж: Проектиран за лесна поддръжка и монтаж.
Работни условия
- Скорост на периферната предавка, която не надвишава 16 m/s.
- Високоскоростно въртене на вала с не повече от 1000 об/мин.
- Температура на околната среда от -40°C до 45°C.
- Възможност за двупосочна работа.
Модели и предавателни числа
| Тип | Съотношение на скоростта | |||||||
| QJR-D | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 31.5 | ||
| QJS-D
QJRS-D |
40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 |
Методи за инсталиране
Таблица за размерите на скоростната кутия QJR-D
Таблица за размерите на скоростната кутия QJS-D
Таблица за размерите на редуктора QJRS-D
Типове и размери на краищата на изходния вал
Стойност K за моделите QJR-D, QJS-D и QJRS-D
| Централно разстояние | 140 | 170 | 200 | 236 | 280 | 335 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 |
| K | 130 | 150 | 175 | 200 | 220 | 260 | 310 | 335 | 370 | 410 | 450 | 510 | 570 | 640 | 700 |
Максимално допустимо радиално натоварване върху края на изходния вал на скоростната кутия (при 950 об/мин)
| Централно разстояние | 140 | 170 | 200 | 236 | 280 | 335 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | |
| Максимално допустимо радиално натоварване（KN） | R | 5 | 7 | 9 | 15 | 21 | 28 | 35 | 55 | 60 | 75 | 100 | 107 | 120 | 150 | 200 |
| S,RS | 5 | 8 | 10 | 15 | 30 | 37 | 55 | 64 | 93 | 120 | 150 | 170 | 200 | 240 | 270 | |
