أسطوانة الرافعة القياسية FEM
معلمات أسطوانة الرافعة القياسية FEM:
- المواصفات: φ 300×1000، φ400×1500، φ500×1500، φ650×2000، φ800×2000، φ800×3600، φ1000×3600
- مادة الطبل: ف235 ب، ف355 ب , ف355 هـ
- عملية تصنيع الأسطوانة: الصب، درفلة الألواح الفولاذية، الأنابيب الفولاذية غير الملحومة
- أبعاد أخدود الطبل: يتم تحديده بناءً على قطر الحبل السلك الفولاذي
- التخصيص غير القياسي: التخصيص متاح بناءً على رسوماتك المقدمة. سنقوم بالتصنيع وفقًا للأبعاد الموجودة في الرسومات.
إن معيار FEM أسطوانة رافعة بمثابة عنصر مهم في آلية الرفع في الرافعات ذات الطراز الأوروبي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن أسطوانة العربة ذات الطراز الأوروبي تلغي الحاجة إلى قاعدة محمل مخصصة، والتي توجد عادةً في أسطوانات الرافعات التقليدية. وبدلاً من ذلك، فإنها تندمج مع العوارض الطرفية الرئيسية والمساعدة لإطار العربة، مما يتيح لها دعم وزن الحمولة التي تحملها الأسطوانة.
أنواع أسطوانة الرافعة القياسية FEM
هناك نوعان من أطقم الطبول: مجموعة الطبول المصبوبة ومجموعة الطبول الملحومة.
فعلى سبيل المثال، تناسب مجموعة الأسطوانة المصبوبة الرافعات ذات الحمولة الصغيرة على الطراز الأوروبي التي تقل حمولتها عن 50 طنًا، ونقوم عادةً بتصنيعها من ألواح الصلب المصبوب HT200. وعلى النقيض من ذلك، تعتبر مجموعة الأسطوانة الملحومة مثالية للرافعات ذات الحمولات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة على الطراز الأوروبي، وعادةً ما نصنعها من ألواح الصلب Q235-B وQ355-B المدرفلة في شكلها. وبالمقارنة بمجموعة الأسطوانات المصبوبة، فإن هذه الأسطوانات خفيفة الوزن نسبيًا، مما يجعلها مناسبة للإنتاج من قطعة واحدة وللأسطوانات كبيرة الحجم. ومع ذلك، يجب أن تخضع البراميل المصنوعة من ألواح الفولاذ Q355-B لمعالجة لتخفيف الضغط قبل التصنيع والمعالجة الحرارية.
ميزات أسطوانة الرافعة القياسية FEM
بالنسبة للعربات ذات الطراز الأوروبي، نوصي باستخدام أسطوانة أحادية الطبقة مزدوجة الأخدود. بالإضافة إلى ذلك، يشتمل التصميم على أخاديد حبل قياسية، ونقترح استخدام أسطوانة ذات أخدود عميق للرافعات التي يتجاوز ارتفاع الرفع فيها 30 مترًا. يعتمد الطول الفعال لأخدود الحبل بشكل أساسي على وزن الرفع والارتفاع ونسبة الرفع. بالنسبة للرافعات ذات ارتفاع الرفع الأكبر، يمكنك زيادة قطر الأسطوانة؛ ومع ذلك، يجب التأكد من أن المسافة بين محور الأسطوانة وعمود إدخال مخفض الرفع تسمح بمساحة كافية للمحرك والفرامل وأجزاء النقل الأخرى. وعلاوة على ذلك، يمكننا تصميم منتجات متسلسلة بناءً على تسلسل المنتج وتوحيده وتوحيده لتحسين طول الأسطوانة وقطرها.
تفتقر مجموعة الأسطوانة ذات النمط الأوروبي إلى الدعامات ويتم تثبيتها مباشرةً على العوارض الطرفية الرئيسية والإضافية لإطار العربة. ونتيجة لذلك، يمكننا فقط تركيب محدد الحمل الزائد على عمود البكرة. تتكون المجموعة من عمود الإدارة، وغطاء من خلال غطاء، ومحامل، ومحامل، ومقعد محمل، ومقعد محمل، وغطاء فاصل، وقارنة أسطوانة، وغطاء طرف، وأسطوانة، ومشبك حبل فولاذي، ولوحة تحديد موضع العمود، وغطاء محمل، وترس نقل محدد الارتفاع، ولوحة مشبك، وعمود توصيل، وغير ذلك.
أسطوانة الرافعة القياسية FEM ذات قدرة الرفع الصغيرة
1 - عمود الإدارة؛ 2، 7 - الغطاء العابر؛ 3، 13 - المحمل؛ 4 - مقعد المحمل؛ 5، 6 - غلاف المباعد؛ 8 - وصلة الأسطوانة؛ 9 - غطاء الطرف؛ 10 - الأسطوانة؛ 11 - مشبك الحبل الفولاذي؛ 12 - لوحة تثبيت عمود الدوران الأيمن؛ 14 - غطاء محمل الطرف الأيمن; 15 - الترس الكبير لناقل حركة محدد الارتفاع؛ 16 - لوحة مشبك الطرف الأيمن؛ 17 - عمود توصيل الطرف الأيمن؛ 18 - الترس الصغير لناقل حركة محدد الارتفاع؛ 19 - مبيت ترس الطرف الأيمن؛ 20 - محدد الارتفاع؛ 21 - دعامة محدد الارتفاع؛ 22 - غطاء محدد الارتفاع.
أسطوانة الرافعة القياسية FEM ذات قدرة الرفع الكبيرة
1 - عمود محرك الرفع؛ 2، 4، 8، 8، 10، 11 - غطاء من خلال الغطاء؛ 3، 9 - محمل المحاذاة الذاتية؛ 5 - قارنة الأسطوانة؛ 6 - الأسطوانة؛ 7 - مشبك الحبل الفولاذي؛ 12 - محدد الارتفاع.
اختيار سُمك الجدار لأسطوانة الرافعة القياسية FEM
نوصي عمومًا بتحديد سمك جدار الأسطوانة مبدئيًا بناءً على الخبرة ثم التحقق من قوتها. على وجه التحديد، بالنسبة للبراميل ذات L≤3D، يجب أن تحدد سمك الجدار الأولي ليتراوح بين 0.95 إلى 1.05 د. في المقابل، بالنسبة للبراميل ذات L>3D، يجب أن يتراوح سمك الجدار الأولي بين 1.1 و1.2 د. في هذا السياق، يمثل L طول الأسطوانة، ويمثل D قطر الأسطوانة، ويمثل d قطر حبل السلك الفولاذي عالي القوة.
اتجاه الأخدود لتجميع أسطوانة الرافعة القياسية FEM
نقوم بتصنيف مجموعة الأسطوانة إلى اتجاهات الأخدود الأيسر والأيمن، والتي تحدد ترتيب لف الحبل، والجانب الذي يتم تحرير الحبل عليه، ومكان تثبيت رأس الحبل. وعلى وجه التحديد، في حالة أسطوانة اللف ذات الأخدود المزدوج والطبقة الواحدة، يمكنك تثبيت الحبل السلكي في موضعين نظريين: أحدهما على الجانب الداخلي من الأسطوانة والآخر على الجانب الخارجي.
أسطوانة الرافعة القياسية FEM-أ
قطر الأسطوانة | رقم الرسم | D1 | D2 | M | P | R | S | L | L1 | L2 | L3 | d | d1 | d2 |
φ285 | T1001 | 285 | 291 | 120 | 11 | 169.5 | 73 | 1130 | 73 | 63 | 328 | 95 | 300 | 190 |
φ360 | T1002 | 360 | 370 | 190 | 15 | 218 | 67 | 1360 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ360 | T1003 | 360 | 370 | 80 | 15 | 218 | 67 | 2230 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ435 | T1004 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 2160 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ435 | T1005 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 3070 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ600 | T1006 | 600 | 614 | 100 | 22 | 362 | 113 | 2970 | 113 | 91 | 537 | 155 | 410 | 410 |
أسطوانة رافعة FEM القياسية-ب
قطر الأسطوانة | رقم الرسم | D1 | D2 | M | P | R | S | L | L1 | L2 | L3 | d | d1 | d2 |
φ285 | T1001 | 285 | 291 | 120 | 11 | 169.5 | 73 | 1130 | 73 | 63 | 328 | 95 | 300 | 190 |
φ360 | T1002 | 360 | 370 | 190 | 15 | 218 | 67 | 1360 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ360 | T1003 | 360 | 370 | 80 | 15 | 218 | 67 | 2230 | 91 | 79 | 328 | 105 | 320 | 210 |
Φ435 | T1004 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 2160 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ435 | T1005 | 435 | 447 | 80 | 18 | 262 | 103 | 3070 | 103 | 77 | 388 | 125 | 380 | 380 |
Φ600 | T1006 | 600 | 614 | 100 | 22 | 362 | 113 | 2970 | 113 | 91 | 537 | 155 | 410 | 410 |
فيديو
أسئلة وأجوبة
1. ما هي أسطوانة الرافعة القياسية FEM؟
تم تصميم أسطوانة الرافعة القياسية FEM وفقًا لإرشادات الاتحاد الأوروبي لمناولة المواد (FEM). وهي تضمن لفًا موثوقًا للحبال السلكية، وتحكمًا دقيقًا في الحمل، وامتثالًا للسلامة لمعدات الرفع الثقيلة. تقوم شركة HL CRANE، وهي شركة مصنعة في الصين، بإنتاج براميل الرافعات القياسية FEM باستخدام ألواح فولاذية ملحومة وتصنيع آلي متقدم. وتوفر الشركة براميل للرافعات العلوية والرافعات الجسرية والرافعات. يمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل على www.hnhlcrane.com.
2. من الذي يصنع براميل الرافعة القياسية FEM في الصين؟
شركة HL CRANE هي شركة صينية موثوق بها في تصنيع وتوريد براميل الرافعات القياسية FEM، حيث تقدم حلولاً قياسية ومخصصة. ويستخدم المصنع تقنيات القطع واللحام والموازنة باستخدام الحاسب الآلي لضمان الدقة والمتانة. يعتمد العملاء في جميع أنحاء العالم على شركة HL CRANE في الحصول على براميل الحبال السلكية عالية الأداء التي تلبي معايير FEM وISO وDIN. تعرف على المزيد عن حلول أسطوانات الرافعات على www.hnhlcrane.com.
3. ما هي أسطوانة الرافعة الأوروبية؟
أسطوانة الرافعة الأوروبية مصممة لتلبية معايير الرفع الأوروبية، وتتميز بأخاديد الحبل المحسّنة واللف السلس والقدرة القوية على التحميل. تنتج شركة HL CRANE أسطوانات الرافعات الأوروبية في الصين، مما يضمن توافقها مع الرافعات العلوية والجسرية. تُستخدم هذه المنتجات على نطاق واسع في مصانع الصلب والمسابك ومواقع البناء.
4. من هم الموردون الموثوقون لبراميل الرافعات الأوروبية؟
HL CRANE هي شركة رائدة في توريد وتصنيع براميل الرافعات الأوروبية في الصين. تقدم الشركة خدمات تصنيع المعدات الأصلية وخدمات مخصصة، مع خيارات للتصميمات أحادية الأخدود ومتعددة الأخاديد. باستخدام لحام الألواح الفولاذية عالية الجودة والتصنيع الآلي الدقيق، تضمن HL CRANE أداءً طويل الأمد. يمكنك الاتصال بهم مباشرة على www.hnhlcrane.com.
5. هل يمكن تخصيص براميل الرافعة الأوروبية لتناسب الاستخدامات المختلفة؟
نعم، يمكن تصميم براميل الرافعات الأوروبية وفقًا لقطر الحبل وقدرة الرفع ونوع الرافعة. يوفر مصنع HL CRANE في الصين حلولاً مخصصة لأسطوانة الرافعة الأوروبية للتطبيقات الشاقة، بما في ذلك التعدين وبناء السفن والبناء. تتيح هذه المرونة للعملاء تعزيز الكفاءة وإطالة عمر المعدات. قم بزيارة www.hnhlcrane.com للدعم الفني.