مكابح أمان الرافعة
مكابح السلامة للرافعات من سلسلة SB:
- طرازات المنتج: sb50، sb100، sb160، sb250، sb315، sb400، sb500
- قطر القرص القابل للتطبيق (مم): 500, 600, 1200, 1800
- سُمك قرص المكابح (مم): 30, 36, 40
- قوة التثبيت F (كيلو نيوتن): 50-500
مكابح الطوارئ الهيدروليكية للسلامة الهيدروليكية
فرامل أمان الرافعة من سلسلة SB عبارة عن أجهزة كبح عالية الطاقة مصممة لأعمدة الرفع منخفضة السرعة (أعمدة الأسطوانة). هذه المكابح مناسبة على نطاق واسع لكبح السلامة في حالات الطوارئ على الرافعات المتوسطة والكبيرة، ومصاعد ماكينات مناولة الموانئ، وأعمدة الأعمدة منخفضة السرعة ذات آلية إمالة ذراع الرافعة. كما أنها مثالية للكبح التشغيلي وكبح السلامة في حالات الطوارئ لرافعات التعدين ومعدات الرفع، ومعدات الرفع، والناقلات ذات السيور المائلة عالية الطاقة، وكذلك لكبح السلامة في آليات محرك العربات الكبلية والرافعات الكبلية. بالإضافة إلى ذلك، فهي توفر فرملة طارئة لأعمدة السرعة المنخفضة لآليات الرفع في تطبيقات الرفع الخاصة، مثل رافعات الصب.
الميزات الرئيسية لمكابح سلامة الرافعة
- تتميز هذه المكابح بتصميم مغلق عادة، وهي آمنة وموثوقة. يتم تطبيق قوة الكبح بواسطة نابض قرصي مصمم خصيصًا، بينما تقوم الطاقة الهيدروليكية بتحرير المكابح (انظر كتالوج المحطة الهيدروليكية لاختيار المحطة الهيدروليكية).
- وهي مجهزة ببطانات احتكاك صلبة عالية الأداء وخالية من الأسبستوس، وتوفر معامل احتكاك ثابت دون الإضرار بقرص المكابح ومقاومة للماء والضباب المالح (رذاذ البحر).
- تتميز المكابح باستجابة عالية، مع أوقات إغلاق (كبح) قصيرة.
- تتوفر مفاتيح اختيارية، مثل حد التحرير وحد تآكل الوسادة، لعرض الإشارات أو الحماية من التعشيق.
- يوفر هيكل مانع التسرب المصمم جيدًا وموانع التسرب المستوردة الممتازة إحكامًا فعالاً وعمر خدمة طويل.
- خيارات التركيب المرنة تجعل المكابح سهلة الاستخدام والضبط والصيانة.
شروط تشغيل مكابح أمان الرافعة
- درجة الحرارة المحيطة: -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية
- الرطوبة النسبية: ≤90%
علامة الطلب
الأبعاد والبيانات الفنية
البيانات الفنية لمكابح الأمان من سلسلة SB |
|||||||||||||||||||||
النوع | قوة المشبك F (ك ن) |
تحرير الضغط (ميجا باسكال) |
الإفراج عن النفط الحجم (مل) |
التخليص (مم) |
معامل الاحتكاك | براغي التثبيت/مسامير التثبيت/الأداء الطبقة/عزم دوران التركيب |
الوزن قوس مستثنى (بالكيلو جرام) |
||||||||||||||
ثابت | ديناميكية | ||||||||||||||||||||
SB50 | 50 | 1 | 30 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M20、10.9、550±10 | 90 | |||||||||||||
SB100 | 100 | 12 | 50 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M24、10.9、950±10 | 150 | |||||||||||||
SB160 | 160 | 12 | 70 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M30、10.9、1900±20 | 310 | |||||||||||||
SB250 | 250 | 16.5 | 95 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M36、10.9、3300±40 | 452 | |||||||||||||
SB315 | 315 | 17 | 115 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M36、10.9、3300±40 | 672 | |||||||||||||
SB400 | 400 | 16.5 | 170 | 1-2 | 0.4 | 0.36 | 8-M48、10.9、7500±100 | 1100 | |||||||||||||
عزم دوران المكابح Nm=F×μ×d1 |
|||||||||||||||||||||
النوع | A | a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | B | C | d | k | P | L | E | W | H | H1 | |||||
SB50 | 77 | 77 | 90 | 38 | 38 | 38 | 154 | 150 | 20.5 | 56 | 102 | 300 | 240 | 110 | 310 | 80 | |||||
SB100 | 95 | 95 | 105 | 45 | 55 | 45 | 190 | 180 | 25 | 71 | 102 | 348 | 286 | 140 | 360 | 85 | |||||
SB160 | 110 | 120 | 135 | 65 | 70 | 65 | 260 | 235 | 31 | 87 | 106 | 412 | 370 | 170 | 410 | 95 | |||||
SB250 | 130 | 120 | 160 | 75 | 80 | 75 | 300 | 275 | 37 | 87 | 106 | 456 | 370 | 170 | 470 | 110 | |||||
SB315 | 140 | 175 | 205 | 85 | 90 | 82.5 | 335 | 330 | 37 | 137 | 106 | 476 | 410 | 270 | 500 | 110 | |||||
SB400 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 602 | 546 | 270 | 560 | 115 | |||||
SB500 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 137 | 142 | 682 | 542 | 270 | 600 | 115 | |||||
الأبعاد النسبية لقرص المكابح (مم) |
|||||||||||||||||||||
النوع | b | D | d1 | د2 كحد أقصى | |||||||||||||||||
SB50 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-120 | D-300 | |||||||||||||||
SB100 | 30 | 36 | 40 | ≥500 | D-150 | D-380 | |||||||||||||||
SB160 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-440 | |||||||||||||||
SB250 | 30 | 36 | 40 | ≥600 | D-180 | D-480 | |||||||||||||||
SB315 | 30 | 36 | 40 | ≥1200 | D-280 | D-600 | |||||||||||||||
SB400 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | |||||||||||||||
SB500 | 30 | 36 | 40 | ≥1800 | D-280 | D-660 | |||||||||||||||
د1= قطر الاحتكاك النظري، د2= أقصى قطر مسموح به للأسطوانة أو المحور D:لأقطار الأقراص الأخرى يرجى الاتصال بنا |